公館圓環開拆 上班首日車流順暢

台北公館圓環拆除及填平公車地下道工程已動工，15日為首個上班、上學日，北市交工處、公運處皆表示，整體車流狀況「尚符預期」。北捷統計，上午6時至9時使用電子票證等進入捷運車站，比往常增加約1,100餘人次；台北市副市長李四川則表示，感謝市民配合改道、改搭捷運通勤。

李四川一早視察時表示，透過包含公車先行燈號調控等因應措施，並增加10到20位的交警和員警，整體上能消化車流，沒有出現大幅塞車情況；他感謝市民，配合政策改道或改搭捷運通勤。

台北市交通管制工程處表示，為讓公車運行之影響降至最低，已採上下游路口公車專用道與一般車道號誌時相分離，確保公車仍可維持先行，原站位停靠且無減班；上班、上課首日，車流狀況大致順暢，尚符預期。

針對近日網路社群平台流傳公車減班訊息，台北市公共運輸處發出嚴正聲明，強調此為不實謠言，且已涉嫌散布不實資訊，已向市警局報案並將究責。

另外，為鼓勵民眾多搭乘捷運，緩解施工期間所受交通衝擊，北捷從9月13日至10月31日推出捷運優惠措施。北捷說明，旅客使用電子票證搭乘捷運，於每日上午6時至9時、下午5時至8時這兩個時段內進站，且進出站一端為萬隆站至新店站區間（含小碧潭站），另一端為其他車站，可享該趟實際扣款車資30%現金回饋，原本實施的常客優惠不受影響。

北運統計，上班上課首日，上午6時至9時進入捷運車站，且進出站一端為萬隆站以南等7站的運量約為4萬6千人次，較9月同一時間增加約1,100餘人次；其中享回饋30%金額約有1萬7千人次，整體疏運狀況良好。

北捷提醒，9月回饋金領取期限為10月5日至10月31日，10月回饋金則是11月5日至11月30日，逾期不補發。回饋金以當月票卡實際扣款金額加總後回饋30%，並於次月5日起開放領取，民眾可持扣款票卡至任一台北捷運車站票卡查詢機靠卡，即可自動加值。

反對填平地下道的社會民主黨議員苗博雅則說，台北市公館圓環拆除工程已成定局，後續應思考如何協助交通得到提升；未來改成正交路口後，除了在號誌的週期上要能有效紓解車流，更要確實做到左轉車跟行人分流，不希望再發生愛國東路左轉公車撞死醫師周佳正的悲劇。◇