共軍推「登陸橋船」 學者：作戰效益不突出

中共今年推出了全球首創的「登陸橋船」駁船，意圖讓共軍突破登陸限制。對此，國防安全研究院學者沈明室表示，登陸橋船配屬東海艦隊，針對台灣的意味濃厚；但登陸橋船容易暴露及遭受精準攻擊，易損性極高，作戰效益並不突出。

國防院國家安全研究所研究員沈明室1日以〈中共對台登陸橋船威脅及我反制作為 〉為題，撰寫即時評析刊登於國防院官網。

針對登陸橋船的用途，沈明室解釋，船首配置長約120公尺的結構，類似懸索橋，能夠支撐戰車等重型裝備直接從駁船行駛至岸上，船尾則設有裝載坡道，可與滾裝貨輪對接，形成連續登陸作業鏈，使共軍具備更大的登陸選擇，彌補共軍大規模登陸艦艇的不足。

沈明室說，3艘登陸橋船駁船被漆上「東工」401、402、403的舷號，代表3艘船已經進入共軍體系，依據舷號命名方式，配賦於東海艦隊，針對台灣的意味濃厚，而東海艦隊所屬的東部戰區是中共攻台重要部隊，而共軍登陸橋船可於登陸部隊建立灘頭堡後，於控制的海岸快速輸送增援部隊。

至於反制作為，沈明室依航渡階段、登陸階段等二階段作為區分：在航渡階段，因為登陸橋船是大型無武裝的登陸船艦，從發航開始就會是海上的大型目標，國軍能透過反艦飛彈進行攻擊，若在無護航的情況則以空中武力加以攻擊；且登陸橋船若是航渡階段就被攻擊，代表載運的裝甲車及人員會一同被摧毀與沉沒。

至於登陸階段，沈明室表示，登陸橋船執行登陸時，會與渡輪、大型登陸艦連結，將使登陸橋船變成更大型的目標；而且一旦連結處被攻擊，登陸作業會受到影響。

他表示，即便共軍占領登陸橋頭堡，國軍的遠程武器如雷霆2000、海馬士多管火箭系統，同樣可以摧毀其運作，甚至可以透過登陸點附近的特工人員隱蔽攻擊，也能使其關鍵結構損壞而無法運作。

談到登陸橋船於台海防衛作戰的情境，沈明室分析，登陸橋船從航渡階段到登陸階段，國軍可以透過各種武器加以摧毀；雖然中共已有5艘同型載具，但在容易暴露和遭受攻擊的情況下，易損性極高，只要有任何損壞，登陸運作就會受影響，其作戰效益並不突出。◇