1~5月交通事故死亡總數減 高齡者卻增加

交通部6日召開8月分道安記者會，交通部長陳世凱表示，今年1至5月交通事故死亡人數為1,154人，創下6年來新低，行人死亡152人為歷年第二低，但高齡者死亡507人，則比去年同期增加25人、增幅達5.2%，令人憂心，將啟動「路老師專案」，宣導交通安全觀念。

交通部路政及道安司長吳東凌指出，台灣已邁入超高齡社會，雖然高齡者發生事故的頻率沒有比較高，但由於身體機能緣故，若遭遇事故會有較大的衝擊。高齡者事故多數發生在騎機車，第一當事人比率約58%較高，事故原因以恍神、身體機能退化、或長期服用藥物產生副作用等；除了推動監理制度調整外，也會針對高齡者啟動路老師專案，加強宣導。

針對兒童事故部分，陳世凱指出，1至5月兒童死亡8人，較去年同期增加1人，但較前年減少25%，兒童行人傷亡比率都有下降，但發現兒童有77.9%是在被載的時候受傷，其中八成為乘坐機車，呼籲家長要多留心孩童安全，避免有違規行為。

各縣市前五個月，車禍後「30日死亡」人數部分，以台南市142人居冠，較去年同期增加37人也是最多；行人部分與去年同期比較，以新北市行人死亡增加8人最多。吳東凌說，台南市事故多為自撞，以恍神、心不在焉占比較多；交通部將與地方合作，協助查明原因並提供必要資源。

另外，陳世凱表示，交通部將推動鄰近路口「道安檢查表」，參考近10年路口工程改善經驗，涵蓋六大風險面向與六十多項道安檢查，希望提升整體道路安全。

酒駕連坐扣牌 交通部擬修法

依現行《道路交通管理處罰條例》第35條第9項，凡駕駛人酒駕或酒駕拒測者，不論是否為車主，車輛一律吊扣牌照2年。但最高行政法院今年2月駁回該處分，認為「酒駕駕駛與車主為同一人」才適用扣牌規定。

交通部8月6日表示，基於尊重法院先暫緩連坐扣牌，未來將修法讓條文更明確，無論駕駛人與車主是否同一人，只要酒駕，車輛都要吊扣牌照。

公路局長林福山出席道安記者會時表示，當初修法時，立委認為要加重酒駕處罰，因此增訂第9項，但可能沒有考慮到與第7項「明知有酒駕還借車」有連帶關係，衍生了法院對法令不同見解的課題。

林福山表示，目前仍會尊重最高行政法院見解，後續交通部擬修法，將修正《道交條例》第35條，把第7、9項合併，朝向無論汽車駕駛人跟車輛車主是否同一人，只要駕駛有酒駕行為，車輛都要吊扣牌照，讓行政部門執法和司法機關訴訟救濟，對法令明文規定有一致認知。

林福山指出，立法院交通委員會本會期也會處理《道交條例》修正案，其中還涉及第35條修正，將在審查過程中將提出修正動議，若修法通過，後續還要修正裁罰基準表，約需3至6個月作業時間。◇