中國無人機構成風險!德國之聲點名「台灣製」

台灣無人機示意圖。(記者宋碧龍/攝影)
台灣無人機示意圖。(記者宋碧龍/攝影)

【記者張原彰/綜合報導】

中國無人機及零組件存在國安隱憂,歐洲國家逐漸意識到其風險,據德國之聲報導,德國希望降低對中國無人機及零組件的依賴,在思考替代方案,把目光投向台灣,正考慮向台灣採購無人機與關鍵零件。

報導說,許多分析人士認為,在很大程度上,由於中共與俄羅斯關係密切,促使歐洲積極追求國防自主,試圖自行生產武器和無人機。德國前外長貝爾伯克(Annalena Baerbock)曾經提到,自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來,德國已認識到,中國在網路安全和無人機領域構成「風險」。

報導引述德國聯邦國防軍大學情報與安全研究中心(CISS)研究員Verena Jackson的說法提到,雖然目前中國約占全球產量的70%至80%,但台灣正成為供應鏈中的「新星」。

台產品「完全不含中國成分」具吸引力

報導指出,自2022年以來,台灣擴大發展本土無人機產業,建造不受中國影響的「非紅色」供應鏈。

Verena Jackson指出,雖然德國大型企業長期與中國供應商合作,但德國無人機產業正在壯大當中,許多新創企業更傾向與台灣合作。

據國科會旗下智庫科技民主與社會研究中心(DSET)的國家安全計畫副主任張紘綸表示:「台灣試圖做到產品完全不含中國成分,這對歐洲合作夥伴來說具吸引力。」

另外,據DSET報告,自2024年下半年以來,歐洲已超越美國,成為台灣無人機的主要出口市場;報導說,台灣目前的無人機年產能僅8千至1萬架,但目標在2028年前,將年產能提高至18萬架無人機。

首要任務:提升無人機網路安全性

DSET國家安全與經濟安全研究計畫政策分析師方怡然指出,當前首要任務是依照美國無人機系統(UAS)安全計畫,提升台灣無人機的網路安全性,這將有助於打開歐洲市場。Verena Jackson表示,一旦美國與台灣在無人機領域加強合作,德國企業勢必會跟進。

不只德國,台灣與其他歐洲國家展開在無人機領域上的合作,在2日台灣的無人機產業聚落「亞洲無人機AI創新應用研發中心」等單位與波蘭的無人機廠商FC Auto System公司簽署MOU(合作備忘錄),以共同合作發展無人機。

嘉義縣經濟發展處說,FC Auto System為波蘭特種車輛改裝與無人機整合領導廠商,所開發的AeroNest系統具備自動起降、自主巡航與快速換電功能,廣泛應用於邊境巡邏與智慧監控,這次簽署的MOU,可幫助亞創中心進駐廠商深化在資安模組、無人機載具、車電應用等領域的技術。◇

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2025年07月01日 | 4天前
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