高捷疫後轉虧為盈 專家建議更新設備

【記者袁世鋼/綜合報導】

負責營運高雄捷運、輕軌的高雄捷運公司,自2020年起因疫情虧損慘重,直到2024年才轉虧為盈,創造約7千萬元盈餘。關心高雄城市發展的「高雄好過日協會」分析,演唱會及大型活動、TPASS月票等都是運量成長的動力;但有專家提醒,設備老化是一大隱憂,應預先規劃更新。

高雄好過日協會指出,從運量來看,2024年捷運、輕軌旅運量為7,802.3萬人次,平均日運量21.3萬人次,較前年增加3.6萬人次,成長20%。該協會分析,演唱會及大型活動、TPASS月票、車站商場陸續開幕等,都是帶動運量成長的動力;高捷今年運量持續成長,即便在往年算是「小月」的3至5月,運量仍維持在22.3至22.6萬人次,比去年平均還高,可望持續成長,有機會可連續2年盈餘。

該協會指出,在今年6月27日軌道運輸年度定期檢查暨評鑑中,有專家學者建議,高捷公司若能強化成本及費用控管,就可減少累積虧損。此外,也有評鑑委員建議,應提升輕軌平均速率、利用AI持續降低營運成本等;並關注高捷設備老化,故障有增加趨勢,提醒高捷公司應預先規劃設備更新、系統重置等事項。◇

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