│高屏×舊鐵橋│鐵道與花海的夏日旅程

下淡水溪橋畔的夏日旅程。(廖翠環提供)
下淡水溪橋畔的夏日旅程。(廖翠環提供)

文/記者廖儷芬

夏日的風,交錯吹拂著高雄與屏東交界的下淡水溪橋,一如往年般迎接它最溫柔的時刻——金黃與橘紅的波斯菊,像海浪般在橋下鋪展,點亮這座古老鐵道的下緣。

下淡水溪橋,俗稱高屏舊鐵橋,位於高雄市大樹區與屏東市之間,橫跨高屏溪(舊稱下淡水溪),是臺灣歷史上極具代表性的鐵道橋梁之一。該橋由日籍工程師飯田豐二設計,於1913年完工,1914年正式啟用,總長1526公尺。

新橋上疾行的EMU900通勤列車、普悠瑪號、莒光號甚至還有復古藍皮車廂,穿梭而過;而下方,成片的花海則靜靜見證這一切。在花海中仰望鐵橋的那一刻,我們都彷彿聽見了鐵道與大地之間,低聲傾訴的聲音。◇

下淡水溪橋,是台灣西部幹線最重要的鐵道橋梁之一。(廖翠環提供)下淡水溪橋,是台灣西部幹線最重要的鐵道橋梁之一。(廖翠環提供)

通車以來,便承載著南來北往的旅人、貨運與無數世代的記憶。(廖翠環提供)通車以來,便承載著南來北往的旅人、貨運與無數世代的記憶。(廖翠環提供)

照片中,新橋上疾行的EMU900通勤列車、普悠瑪號、莒光號甚至還有復古藍皮車廂。(廖翠環提供)照片中,新橋上疾行的EMU900通勤列車、普悠瑪號、莒光號甚至還有復古藍皮車廂。(廖翠環提供)

花朵在畫面前景微微晃動,遠方的火車像一條時間的軸線,從視野盡頭呼嘯而來。(廖翠環提供)花朵在畫面前景微微晃動,遠方的火車像一條時間的軸線,從視野盡頭呼嘯而來。(廖翠環提供)

蓬鬆的雲海,與藍天交錯。(廖翠環提供)蓬鬆的雲海,與藍天交錯。(廖翠環提供)

下淡水溪橋在此守候火車,百年如一。(廖翠環提供)下淡水溪橋在此守候火車,百年如一。(廖翠環提供)

當五月的風,吹拂著下淡水溪橋,一如往年般迎接它最溫柔的時刻。(廖翠環提供)當五月的風,吹拂著下淡水溪橋,一如往年般迎接它最溫柔的時刻。(廖翠環提供)

廖翠環說:「來這邊拍照要特別注意腳下。防曬跟喝水也很重要。」說的是提醒,更像是對風景的敬意。(廖翠環提供)廖翠環說:「來這邊拍照要特別注意腳下。防曬跟喝水也很重要。」說的是提醒,更像是對風景的敬意。(廖翠環提供)

是那種與土地貼近的感知、是蹲低拍攝時對腳下花朵的溫柔、是長時間守候列車來去的耐性與情感。(廖翠環提供)

這個橋邊,每一朵花都是自然的語言。(廖翠環提供)這個橋邊,每一朵花都是自然的語言。(廖翠環提供)

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2025年06月25日 | 2天前
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