春日霧嵐中的旅程筆記　黑部峽谷小火車的序曲

「大雨過後的櫻花開始凋零，我決定獨自搭車上山，看一眼黑部峽谷的小火車。」攝影家Nina微笑著回憶起那個日本富山的春日清晨。她從北陸新幹線的黑部宇奈月溫泉站出發，再轉乘富山地方鐵道，一路前往宇奈月溫泉，展開這段追尋自然與鐵道之美的旅程。

一路前往宇奈月溫泉，展開這段追尋自然與鐵道之美的旅程。（nina Chen提供）

「大雨過後的櫻花開始凋零，我決定獨自搭車上山，看一眼黑部峽谷的小火車。」攝影家Nina說。（nina Chen提供）

遊客從北陸新幹線的黑部宇奈月溫泉站出發。（nina Chen提供）

壯麗山谷間的鐵道故事

黑部峽谷鐵道的歷史可追溯至1926年，原為日本電力公司鋪設的資材運輸鐵道，1953年轉型為觀光用途。Nina說：「它從宇奈月站一路延伸到欅平，總長20.1公里，單程需時約1小時20分鐘，沿途有21座橋梁和41條隧道，是個結合工業遺產與自然景觀的經典路線。」

她到訪的4月11日，小火車尚在試營運階段，部分遊步道未開放，紅色的新山彥橋隱沒在薄霧與林間之中。她說：「山上遊客不多，整個氛圍靜謐又神秘，彷彿時間靜止，只剩下我和山嵐對話。」

Nina說：「它從宇奈月站一路延伸到欅平，總長20.1公里。」（nina Chen提供）

Ｎina說：「沿途有21座橋梁和41條隧道，是個結合工業遺產與自然景觀的經典路線。」（nina Chen提供）

Ｎina到訪的4月15日，小火車尚在試營運階段，部分遊步道未開放。（nina Chen提供）

紅橋上的邂逅

Nina分享，當天她循著地圖走上觀景台，只為捕捉小火車穿越新山彥橋的一瞬：「我架好相機等著，剛拍完一班列車，一位年輕男生氣喘吁吁地衝上來，一臉懊惱。」語言不通的情況下，Nina竟讀懂了對方的意思：「他想問我剛剛有沒有拍到照片可分享。」

「我告訴他不用擔心，試營運時每十分鐘就有一班車。」原來這位青年來自中國，現在在香港工作，兩人便聊起旅行與攝影。「他問我有沒有去過黑部宇奈月車站，我說有，還拿出照片用AirDrop傳給他，假裝他那天也有到場，哈哈！」Nina笑說。

「途經黑部宇奈月站，不要錯過這個機會，寄一封信給一年後的自己，我把這張照片傳給年輕人。」Nina說。（nina Chen提供）

小火車內部簡樸懷舊。（nina Chen提供）

「762mm軌距的登山鐵道，穿越隧道的瞬間。」Nina說。（nina Chen提供）

錯過的金字塔起司蛋糕

「我原本想在宇奈月吃一塊那家人氣金字塔造型的起司蛋糕，可惜回程才發現忘了預留時間，那家蛋糕店又不能外帶，真的扼腕！」她笑著搖頭，語氣中卻多了幾分遺憾。

錯過的金字塔起司蛋糕. （nina Chen提供）

回程才發現忘了預留時間，那家蛋糕店又不能外帶，真的扼腕！」Nina笑著搖頭，語氣中卻多了幾分遺憾。（nina Chen提供）

溫泉街的靜謐

原先預訂了宇奈月溫泉旅館，準備泡湯賞櫻，但同行朋友臨時改變行程，Nina最後選擇獨自上山。她說：「當地溫泉街還很安靜，很多店家與設施都在準備開山作業，我反而因此有了與山林單獨相處的時間。」

溫泉街的靜謐。（nina Chen提供）

宇奈月溫泉。（nina Chen提供）

Nina說：「當地溫泉街還很安靜，很多店家與設施都在準備開山作業。」（nina Chen提供）

鐵道文化的連結

黑部峽谷鐵道與台灣阿里山森林鐵路是姊妹鐵道，Nina認為這種文化交流很有意義：「兩地都是762mm軌距的登山鐵道，風景壯麗，各有特色，對喜歡鐵道攝影的人來說是寶地。」

小提醒： 黑部峽谷鐵道每年4月下旬至11月下旬營運，冬季因積雪停駛。從東京搭乘北陸新幹線至黑部宇奈月溫泉站，轉乘富山地方鐵道至宇奈月溫泉站後，步行可達小火車站，建議預約車票並安排半日以上行程。

黑部峽谷鐵道與台灣阿里山森林鐵路是姊妹鐵道。（nina Chen提供）

黑部峽谷鐵道每年4月下旬至11月下旬營運，冬季因積雪停駛。（nina Chen提供）

黑部峽谷鐵道沿途風景秀麗。（nina Chen提供）