傳中美航線幾近停擺 中國出口商暫停出貨
中美關稅戰升級，作為全球最大貨櫃碼頭的上海港，前幾天還有大量從美國趕來的貨輪忙著裝貨，希望搶在新關稅實施前出港，但是到了4月10日「幾乎已經見不到開往美國的貨船」，出口商紛紛暫停發貨，上海港的出口繁忙景象在短短數日內戛然而止。
145%關稅切斷美中貿易
美國經濟學家約克（Erica York）10日表示，美國對中國進口產品徵收的145%關稅，實際上將切斷美中之間大部分貿易。川普總統9日宣布對中加徵125%的對等關稅，這是在此前已實施的20%關稅基礎上再加徵的。
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4月10日是美國總統川普對中國徵收125%對等關稅實施的第二天。財新網報導，前幾天還在火速裝貨搶運出海的上海港，到了4月10日幾乎已經見不到開往美國的貨船。就在幾天前，這些碼頭仍裝卸繁忙，許多貨櫃船火速從美國趕赴中國，力爭在新關稅實施前完成裝運。
中遠海運控股駐洋山碼頭的操作人員表示，航運公司撤銷了許多中美航線的航次，「現在虧艙的船基本都不開了，3艘船併2艘，最後還沒貨就併成一艘再開。」未能趕上最後一班船期的貨櫃目前堆積在堆場中，不少貨主正在辦理退關手續。
有客戶放棄航行途中貨物
《南華早報》報導，有中國出口商訂單被喊停，輸美貨櫃已從每天40至50個，驟減為3至6個，甚至有客戶放棄航行的途中貨物，讓中國廠商只能認賠。
知情人士表示，有客戶因為高額關稅，決定放棄已經在海上的貨物，中國廠商高層也返回中國處理大量取消訂單問題，很多尚未裝船的貨物也將報廢，並指示員工暫停貨櫃業務，直至找到關稅穩定的替代市場。
空運的形勢也很嚴峻
4月9日，一位華南貨代物流人士對財新網表示，下週空運到美國的一般貿易普通貨物可能會減少90%，電商小包因為免稅政策5月2日才會取消，暫時未受影響。
他還透露，基於美線貨量減少的預期，中國國內龍頭航空公司已經削減下週的貨運航班。「現在發貨抵達後，要承擔125%的對等關稅，另外貿易出口商也需要時間談判這部分關稅成本要如何分攤。」另一名貨運代理4月10日表示，「航空普通貨物的詢價現在已經完全沒有了。」
高盛下調中國GDP增長
路透社報導，經濟學家稱，貿易戰將使中國今年的經濟增長減少1至2個百分點，加劇工業產能過剩問題，威脅就業，並進一步加劇通貨緊縮壓力。
4月10日，美國投資銀行高盛（Goldman Sachs）發布報告表示，中國GDP增長率預測從先前的2025年4.5%和2026年4.0%下調至4%和3.5%，理由是受到關稅的影響。◇
