每年近百位新手駕駛死亡 立委籲檢討駕訓制度

立委林月琴(中)、駕訓班業者黃飛發(左)、台灣交通安全協會監事暨駕訓教練劉軒誠(右)舉行記者會。(林月琴辦公室提供)
立委林月琴(中)、駕訓班業者黃飛發(左)、台灣交通安全協會監事暨駕訓教練劉軒誠(右)舉行記者會。(林月琴辦公室提供)

【記者常懷仁/台北報導】

立委林月琴12日協同業者、教練舉行記者會呼籲,交通部應正視國內駕訓教學的發展困境,修訂民間業者管理辦法及相關規範,並調整考試項目與內容,以考試引導教學,逐步引入漸進式駕照制度。

林月琴指出,台灣交通安全教育缺乏明確的學校教育時數配置,駕訓學習過程訓練不足,考照內容過於簡單,導致未能篩選出合格的駕駛人。初領駕照兩年內的駕駛人成為交通事故高風險群,每年約有近百位駕駛新手因事故喪命。

駕訓班業者黃飛發表示,現行術科考試形式化,評量標準南北不一,場內考驗項目不符合實際與舞弊等情事。此外,筆試多為直觀或背誦式的題目,忽略駕駛道德與安全實務。他建議修改管理辦法,並比照先進國家修正考試內容,使考試與安全駕駛實務相符。

駕訓教練劉軒誠直言,許多教練以學生通過現有考試項目為目標,卻有許多被視為基礎的知識與訓練都被忽略,連煞車跟油門的操作都沒有明確的考驗與訓練標準,甚至基本高速公路訓練課程都沒有,卻在考驗通過後就能直接上高速公路。

劉軒誠指出,現存不符實際的不只是考試或訓練內容,而是法規本身就充斥著許多與現實脫節的規範,如果訂定的法規不符現實,那就算再嚴格也都不可能確實執行,這點在全世界皆然。◇

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