立委、民團評校園周邊交通不及格 國土署回應

立委林月琴、靖娟基金會舉行記者會指出，國土署去年推動的永續提升人行安全計畫，並編列近48億經費改善校園周邊環境，但針對六都進行抽樣，結果顯示19間校園不及格。對此，國土署回應，持續與民團合作，包括行人交通安全設施條例修法研商作業、成立街道醫生團隊、建立全民參與街道改善平臺，以及結合大專院校組成人本街道校園推展聯盟。

國土署指出，配合行人交通安全設施條例施行，今年已邀集專家學者及關注兒童、交通安全、各類身心障礙等團體代表，共同參與行人交通安全設施推動計畫討論。中央與地方今年預計合力推動行人友善區之建置，提供行人動線連續之無障礙步行環境，讓區內道路除設置人行道外，得採取其他方式，具體落實人本交通環境。

國土署指出，內政部已頒布都市人本交通規劃設計手冊（第二版），並完成市區道路附屬工程設計規範修訂，另有交通部法規標誌標線號誌設置規則，皆可作為地方道路規劃之參考與運用，提醒縣市政府應負起施政責任，強化內部各單位之橫向聯繫。

國土署繼續表示，並與在地居民、社團共同討論改善方案，方可有效執行障礙物排除、落實違規違停占用取締及停車管理等措施，中央亦會透過相關考評機制，督促地方重視人行環境及無障礙改善工作。

國土署說明，為增加社會參與，去（113）年開始辦理全民參與街道改善平臺，透過民眾自主提案及票選，找出全臺需要改善的人行道。今年3月中旬將第2梯次開放提案，歡迎大眾及民間團體運用此平台踴躍提案，給予改善建議，一起為改善國內通行環境努力。

國土署強調，114年度「永續提升人行安全計畫」業務費遭立法院刪減約1千萬元，影響中央與地方推動人本交通溝通工作，為國人打造更安全又友善的通行空間，需要跨黨派支持與合作，籲請地方首長發揮影響力降低預算刪除衝擊，繼續落實人本交通願景，共創安全的通學廊道。