立院考察中捷綠線延伸、紅線 交通部長允加速推動

立法院交通委員13日邀交通部長陳世凱，前往考察綠線延伸大坑工程進度。陳世凱表示，交通部同意「一次核定、分階段施工」；但因彰化段彰東都市計劃未定案，彰化段無法落點，市府提綜合規劃時可附帶條件，以爭取加速通過。另中捷紅線（崇德豐原線）也將在今年啟動可行性研究，陳世凱則承諾，全力協助加速推動。

立法院交通委員13日邀交通部長陳世凱，前往考察綠線延伸大坑工程進度。（黃健豪立委辦公室提供）

中捷綠線延伸工程分兩段，台中市有兩站共2.49公里，松竹跟軍功路口及松竹跟軍福十六路口，烏日延伸彰化有5站6.59公里，分別為成功嶺大門東側、榮泉健行路口、金馬彰興路口、金馬中山路口、金馬車站，總工程經費為355.91億元。中市副市長鄭照新表示，中捷綠線綜合規劃將在今年底完成送案至交通部，捷運紅線也會在今年4月進行可行性研究的決標，逐步達成中市捷運路線。

立法院交通委員會立委黃健豪13日邀請多位立委，在中捷綠線的尾軌舉行延伸工程考察。黃健豪表示，北屯人口增加快速，大坑平假日都有很多人去登山，捷運延伸到大坑有其必要，且要加速進行。台中市有很多彰化人來工作，因此延伸到彰化也是台中市民及彰化縣民的期待，希望能一次核定、分階段施工。

立法院交通委員13日邀交通部長陳世凱，前往考察綠線延伸大坑工程進度。（廖偉翔立委辦公室提供）

廖偉翔表示，綠線延伸「一次核定，分段施工」是交通部與多位民代的共識，希望能以最快的速度施工完成，尤其大坑延伸段被視為優先處理項目，計畫完成後，即可紓解大坑假日車潮擁擠情形。

立委何欣純也提到，除了綠線延伸大坑，因為太平、大里的人口還一直增加，未來還要保留台中捷運紫線的規劃來延伸屯區。

陳世凱表示，交通部同意四位立委提出的「一次核定分階段施工」，行政院通過的可行性研究，是把兩邊效益加一起，若綜合規劃要拆開，即便交通部同意，行政院也不見得同意。他建議，市府在綜合規劃內寫進分階段施工可附上條件，「彰東都市計劃通過，台中段可先施工」，交通部會拜託內政部，也請立委協助與內政部溝通，趕快把彰東都市計劃通過。

中捷紅線初步規畫前往中友百貨、一中商圈、崇德商圈、十四期重劃區、漢神洲際購物中心、洲際棒球場等熱點，以及台體大、台中科技大學、新民高中、崇德國中等校、中國醫藥大學附設醫院等。立院交通委員會13日到北屯區考察，藍綠立委同台催生。交通部長陳世凱承諾，全力協助加速推動。