新北高齡交通事故 年均6173人死傷

強化道路安全作為,警察交通大執法。(屏東警分局提供)
強化道路安全作為,警察交通大執法。(屏東警分局提供)

【記者莊璦筠/綜合報導】

台灣將在2025年邁入超高齡化社會,陽明交大11月5日在新北市道安簡報指出,新北市高齡者交通事故傷亡人數平均每年6,173人,以高齡機車族與行人占多數,其中側撞案件中有5成6肇因來自高齡者,又以左轉案件最多,顯示強化長者停讓觀念將會是防制重點。

新北市道安會報5日邀請陽明交通大學運輸與物流管理學系教授鍾易詩,就「新北市高齡者交通事故分析」進行專案報告。

鍾易詩表示,根據統計,2020年至2023年新北市高齡者交通事故傷亡人數,平均每年約有6,173人,其中機車、行人為主要族群,以側撞最多占27%、其次為同向擦撞18%、追撞12%、路口交叉撞9%,比較特殊的是,在側撞案件中,有5成6的高齡騎士為第一當事人,41%發生在左轉時,建議強化長者停讓觀念。

鍾易詩說,以行政區區分,年平均死傷人數前五高依序是三重、板橋、中和、新店及新莊。而最常發生時段為上午8至11時及下午5至7時,主要原因則為未依規定行走形穿、地下道、天橋。

鍾易詩表示,高齡者的身心機能隨著年齡增長難免有所下降,透過減少環境複雜程度,打造高齡友善交通環境,建議設置行人及慢速運具安全空間、建構高齡友善大眾及副大眾運輸系統,如中小型載客運具,並持續增設無障礙設施、汰換成低底盤公車等。

鍾易詩說,針對機車建議應降低環境要求,並提供齡駕駛增能課程;針對行人,則為增設人行道、提高行人號誌燈設置普及率等。

新北市長侯友宜表示,打造高齡友善環境,有賴建構大眾運輸友善環境,會請跨局處將分析報告及相關建議納入,並且善加利用,強化道路安全作為。

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