白宮:籌10億美元新基金 支持美國車企轉型

圖為2024年4月18日,美國總統拜登的國家經濟顧問萊爾·布雷納德(Lael Brainard)在華盛頓特區舉行的世界經濟峰會上講話(Saul Loeb/AFP)
圖為2024年4月18日,美國總統拜登的國家經濟顧問萊爾·布雷納德(Lael Brainard)在華盛頓特區舉行的世界經濟峰會上講話(Saul Loeb/AFP)

【記者李皓月/編譯】

週一(9月23日),白宮國家經濟顧問萊爾‧布雷納德(Lael Brainard)將前往密歇根州底特律勞動力中心(The Michigan Workforce Hub),宣布一系列新措施,以支持美國汽車製造商和汽車工人,並保護美國汽車行業免受中共不公平貿易行為的影響。

根據白宮週一發布的聲明,投資公司門羅資本(Monroe Capital LLC)宣布將推出一項名為「Drive Forward」的新基金,旨在提供高達10億美元的低成本資金,以支持較小型汽車供應商從燃油車向電動汽車的轉型。

聲明表示,拜登-賀錦麗政府採取了一系列「強有力和戰略性的行動」,其中包括對來自中國的電動汽車徵收100%的關稅,旨在保護這些投資免受中共不公平貿易行動的影響。

路透社引述門羅資本執行長特德‧柯尼格(Ted Koenig)的話表示,「我們相信新的Drive Forward基金對於促進美國汽車供應鏈的成長與創新至關重要。」

總部位於芝加哥的門羅資本表示,與大型製造商不同,中小型汽車供應商往往缺乏融資渠道,這也妨礙了他們擴大規模生產電動車零件的能力。

白宮聲明稱,由來自整個汽車行業的專家組成的咨詢委員會將為「Drive Forward」基金提供建議,以確保資金投向那些具備高標準勞工實踐和美國國內製造含量高的中小型汽車供應商。

同樣在週一,美國財政部宣布撥款910萬美元,為密歇根州汽車供應商轉型計劃(Michigan Auto Supplier Transition Program)提供資金援助,協助小型公司取得電動車零組件生產的融資。

聲明稱,汽車供應商支持了大多數汽車製造工作,而中小型供應商在全國僱用了超過25萬名工人,成為密歇根州、俄亥俄州和其它歷史悠久的汽車社區的經濟引擎。

副總統賀錦麗在白宮的聲明中表示,今天的公告基於她在5月宣布的行動,這些行動支持中小型汽車製造商獲取資金,「確保我們的汽車供應鏈留在美國,通過投資一直以來處於弱勢的社區來加強我們的經濟,並將更多汽車工作留在底特律」。

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