中市首編88億預算 中捷藍線明年動工

台中市政會議通過114年度總預算，歲入1,814億元，歲出1,908億元，預算支出較今年度增加約135億元。中市府並首次編列中捷藍線動工相關預算共88億元。交通局長葉昭甫指出，為降低台灣大道交通衝擊，藍線不會全線同步動工，主線力拚在市長任期屆滿前兩年內動工。

根據主計處總預算案歲出預算按政事別分析，教育科學文化支出編列713.78億元，占歲出37.41%、居首位；社會福利支出380.67億元，占歲出19.95%，居第2位；經濟發展支出315.89億元，占歲出16.55%，居第3位。

中市府通過114年度總預算案，市長盧秀燕說，恪遵財政紀律加速市政發展。（台中市政府提供）

中捷藍線綜合規劃報告書1月獲行政院通過，計畫總經費1615.14億元，市長盧秀燕於市政會議中宣布，市府明年度首編88．63億元推動捷運藍線動工及成立捷運工程局等，引發關注。

葉昭甫指出，藍線沿線土地徵收費費約130億，分兩年編列，明年度88億元相關預算約有70億元用於「土地徵收」，因捷運龍井機廠相關土地多為國有地及台糖用地，且是捷運基礎建設如維修廠、行控中心之所在，將列為第一波推動。

葉昭甫也表示，因重大建設工程單價須經公共工程委員會審議通過才能招標，只要工程會通過就啟動招標事宜，相關預算獲議會通過後，預計2025年上半年啟動龍井機廠相關土地徵收作業，下半年動工。

藍線自台中港沿著中市重要交通經濟動脈台灣大道，直到東區新建國市場附近，全長24.8公里。葉昭甫指出，為減少對台灣大道的交通衝擊，捷運工程未來不會全線一次性開工，土木標會以4至5個標案分區動工。機廠動工後，捷運主線的動工規劃由「龍井機廠」為起點，往海線的高架段，及往市區的地下段分階段進行，市區鬧區路段不會先動工，主線則力拚在市長任期屆滿前2年內動工。