車輛批量驗證避壅塞 臺科大奪台杉創新獎

國立臺灣科技大學團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」，可以在短時間內同時處理多輛車的驗證需求，以解決交通壅塞並降低運算成本，臺科大19日表示，該團隊在今年的InnoVEX新創競賽中獲得台杉創新獎殊榮。

臺科大資訊管理系助理教授黃政嘉帶領應用密碼實驗室團隊開發「車輛密碼加密驗證機制」，是一種針對車聯網環境設計的批量驗證技術，可以在短時間內同時處理多輛車的驗證需求，以解決交通壅塞並降低運算成本。

臺科大指出，在現代複雜的交通環境中，憑證驗證是保障車聯網系統安全的重要一環，透過車輛與紅綠燈及路燈等路側設備進行資訊交換，可幫助駕駛得知與周圍車輛的距離，避免事故或塞車。

臺科大資訊管理系教授黃政嘉灣科技大學指出，在現代複雜的交通環境中，憑證驗證是保障車聯網系統安全的重要一環，透過車輛與紅綠燈及路燈等路側設備進行資訊交換，可幫助駕駛得知與周圍車輛的距離，避免事故或塞車。

實驗室成員戴文諺說明，目前國際上現有的車聯網憑證架構為確保資料傳輸的隱私性，採取每台車輛逐一驗證的方式，不過，這個做法在高車流量或高車速的情況下，容易發生封包遺失及網路壅塞的問題。

臺科大資訊管理系教授黃政嘉灣科技大學表示，為了改善現有技術的短處，團隊提出「批量驗證技術」的解決方案，可以在紅綠燈等路側設施上同時驗證多輛車，提升精準度與速度，並降低交通基礎設施的運算成本。

在開發過程中遇到許多挑戰。戴文諺說，由於因應所需功能的程式開發套件較少，因此實作程式時都必須自行開發撰寫相關套件，此外，相關文獻不多，因此為了印證封包遺失等假設是否正確，團隊前往「淡海新市鎮智慧交通試驗場域」執行現地實證，確認國際現有驗證技術的漏洞確實存在，才著手進行批量驗證技術的開發與設計。

黃政嘉指出，「批量驗證技術」目前已取得新型專利，也已提出發明專利的申請。未來計畫將這項專利發表在國際學術期刊上，並提交給國際組織，爭取讓這項專利納入國際標準，希望能透過產官學研合作的能量，為智慧交通領域提供解決方案，完成憑證交通安全的拼圖。◇