力積電搶攻日本車用晶片 黃崇仁曝與兩車廠接觸
《日經亞洲》報導,臺灣晶圓代工廠力積電計畫在日本宮城縣興建晶圓廠,希望搶攻車用晶片市場,預估車用晶片占力積電營收目標將提高至30%;力積電董事長黃崇仁透露,目前正與本田(Honda)、日產汽車(Nissan)等車廠接觸。
「日本當地汽車廠相當集中,有很大的商機」,黃崇仁接受專訪指出,目前力積電車用營收占比8%,才剛開始起步,未來公司進軍到日本之後,計劃車用晶片占比要提高到30%。
由於台積電、聯電在日本車用市場都有相關規劃,台積電在熊本蓋廠、聯電則在日本三重縣擁有工廠。日經分析,力積電在車用晶片領域要迎頭趕上,必須開發客戶、甚具挑戰。
黃崇仁表示,豐田汽車(Toyota)集團及旗下日本汽車零組件大廠Denso,都是台積電熊本廠的投資者,但本田、日產汽車、Suzuki等車廠,都需要有獨立於豐田體系外的半導體廠。因此,力積電目前正在與他們接觸。
日經指出,力積電在臺灣主要從事28奈米以上成熟製程晶片的研發與代工,以供應智慧手機、PC所需的晶圓生產製造,另也生產車用電源管理晶片、車載顯示器控制晶片,預計日本廠將生產MCU、車用AI晶片。
力積電、日本SBI控股株式會社曾於10月31日宣布,雙方計劃在日本宮城縣黑川區大衡村興建首座晶圓廠,預計分兩期工程,第一期工程目標在2027年投產,12吋晶圓換算月產能1萬片,並生產40奈米及55奈米晶片。
第二期工程預計2029年投產,除了44奈米及55奈米外,也會生產28奈米及活用WoW晶片,滿載生產月產能估4萬片。