併排違停要記點 路口、公車彎違停暫時僅罰款

職業駕駛憂心新上路的交通新制會影響生計，交通部原預告修法車輛臨停上下客暫緩記點，但引起路權團體反對，質疑併排停車鬆綁危及安全。對此，交通部長王國材15日表示，明年6月前，路口、公車站附近臨停上下客將罰款但不記點，不過併排違停仍會記點。

《道路交通管理處罰條例》新制6月30日上路，開放民眾可以檢舉車輛臨停和違停，也同步加嚴違規記點，導致職業駕駛憂心衝擊生計。為此，交通部日前宣布暫緩記點。不過，反對併排違停暫緩記點的意見也湧入交通部，因此交通部研擬併排臨停上下客恢復記點，路口和公車站臨時上下客暫緩記點。

王國材表示，因為運輸業反映，各城市臨停空間和專用停車格確實不足，因此原本有暫緩記點這樣的權宜措施，交通部已要求地方政府在明年6月前，全臺22縣市要把臨停黃線和專用車格劃設好，明年6月前不記點。

至於併排違規停車，路權團體認為很危險，王國材指出，交通部跟運輸業、路權團體討論溝通，未來朝向併排違停上下客還是會記點，其他包括交叉路口、公車格10公尺內違停上下客，先以罰款處理，但不記點，等明年6月全臺各縣市處理完臨停區配套措施後，再恢復記點。

提升人行安全 政院核定400億

為了提升行人安全，行政院長陳建仁在15日說，行政院已核定4年新臺幣400億元的永續提升人行安全計畫，將透過人工智慧（AI）、民間參與等方式，選擇優先改善順序，希望地方政府踴躍提出申請。

據媒體報導，政院已在10日核定永續提升人行安全計畫（修正計畫），期程自民國113年至116年，預計辦理包括：路口行人安全設施改善、改善人行道、校園周邊暨行車安全道路改善、行人及高齡友善示範區、減少路側障礙物，以及提升非號誌化路口安全。◇