交通記點制沒配套 北市申請轉移破10萬件

交通違規記點新制今年6月底上路，以往無法辨識駕駛人而不予記點，新制實施後，若違規駕駛與車主不同人，車主必須在期限內申請將記點轉移給駕駛人。臺北市議員洪婉臻表示，北市7至9月歸責件數達10.8萬件，引發民怨，要求簡化、改善流程；臺北市交通局長謝銘鴻說，1個月內規劃初步想法。

《道路交通管理處罰條例》修正交通違規記點制度6月30日實施，規定1年內違規記點12點即吊扣駕照2個月；2年內吊扣駕照2次且再被記點則吊銷駕照。

洪婉臻接獲市場攤商陳情，旗下有十餘輛貨車供員工送貨，因記點新制上路，只要開車的員工違規，違規記點就會記在他頭上，攤商要進行點數移轉，還得舉證並提供車主身分證、駕照、紅單、車輛照片等，程序相當繁瑣。雖然已有線上申請，卻仍要上傳一堆掃描檔資料，承辦業務的公務員也同樣辛苦。

洪婉臻認為，人本交通立意良善，但地方政府應做好相關配套，不該在執法過程造成諸多民怨，要求裁決所應更加簡化申請移轉流程，包括可和臺北市資訊局結合台北通App，可讓民眾避免多次重複上傳身分證等工作流程。

另外，違規臨停遭檢舉變成違規記點最大宗，光8月件數就高達1萬7,642件。洪婉臻說接獲計程車司機陳情，說新制實施後短短2個月已被記滿12點，民眾隨處招車被迫只能臨停紅線，但遇到檢舉魔人就會被檢舉，臺北市應先做好計程車招呼站配套，目前招呼站全市僅203處，平均一個行政區只有17處，但北市登記在案的計程車高達3萬多輛，根本不夠用。

謝銘鴻表示，歸責數量確實暴增很多，民眾填寫項目是否可透過其他平臺管道合併、簡化可再思考，將與公路總局討論，允諾1個月內先規劃初步想法，針對計程車招呼站和載客規劃，也同樣於1個月內提出。◇