美國綠能優惠 遭中企分食

中資公司正在擴大參與美國的綠色能源計畫，利用美國的優惠政策來支持中共的產業，兩位前美國大使對此發出警訊。

福斯新聞報導，美國前大使胡克斯特拉（Peter Hoekstra）和塞拉（Joseph Cella）說，受中共嚴格法律約束的中資公司已經協調起來，利用美國的綠色能源目標；中資公司正在利用美國的稅收優惠政策，在美國建立設施，支持中共的產業，確保美國繼續依賴來自中方的技術。

美國總統拜登在上任後不久，就制定了這個目標：到2030年，美國銷售的汽車有一半是零碳排放的。他也多次參觀各地的電動車工廠，包括密西根州在內。3月底，拜登政府就如何實施《2022年降低通貨膨脹法》（IRA）中的電動車稅收抵免規定，提出了一系列規則。

依規定，電動車使用的關鍵礦物和零件必須有一定比率來自美國或與美國簽有自由貿易協定的國家，才能獲得稅收抵免。該規定將於2024年生效，如果電動車電池所使用的零件或礦物是在中國製造的，則不能獲得稅收抵免。

胡克斯特拉在2018年至2021年擔任美國駐荷蘭大使。近日他接受福斯新聞數位頻道採訪時說，「如果我們向拜登政府所說的發展電動車產業，而關鍵材料及零件卻來自中國，這將非常諷刺」，那樣將置美國於「可怕、糟糕的境地」。

胡克斯特拉提醒：「現在是美國建立自己能力的時候了，而不是越來越依賴一個帶來威脅、且不可靠的對手。這不僅對我們的國家安全，而且對我們的經濟安全和繁榮都危險至極。」

胡克斯特拉也曾擔任眾議院情報委員會主席。今年稍早，他成立了密西根州與中國經濟和安全審查小組（Michigan-China Economic and Security Review Group，以下簡稱MCESRG），致力於審查監督中資對美國的經濟投資，特別是密西根州。

塞拉在2019年~2021年，擔任美國駐斐濟、吉里巴斯、諾魯、吐瓦魯和東加等太平洋島國的大使，塞拉現在加入MCESRG擔任董事。

中共在州層級「撒網」

密西根州的民主黨籍州長惠特梅爾（Gretchen Whitmer）上個月誇口說，她的政府最近為該州吸引了價值166億美元（約新臺幣5,103億元）的電動車和電池計畫。

胡克斯特拉和塞拉共同呼籲，關注密西根州的兩個電動車電池廠計畫，分別是大急流城（Big Rapids）的國軒高科（Gotion High-Tech）工廠，及馬歇爾（Marshall）的福特－寧德時代工廠。

塞拉告訴福斯新聞數位頻道，中共「正在從地方（州層級）進行滲透」，中共正在各州撒網，「尋找開啟的大門」。

惠特梅爾政府總共承諾提供約40億美元的稅收優惠和基礎設施改善計畫，以促進這兩個工廠的建設。胡克斯特拉和塞拉表示，「我們正在以犧牲美國及我們盟國公司擴大和發展業務的機會，來繁榮中國的電動車產業。」

去年10月，惠特梅爾宣布國軒高科將投資24億美元，在密西根州北部建造兩個55萬平方英尺的工廠及其他配套設施，占地260英畝。然而，共和黨議員和地方領導人指出，國軒高科的公司章程要求，公司「按照中國共產黨章程開展黨的活動」。

面對當地人的質疑，該計畫於2月擱置。上週三（4月5日），該公司領導人和當地官員舉行了一次公民視訊圓桌會議，試圖化解人們的疑慮。

據MLive報導，國軒公司北美營運副總裁特倫（Chuck Thelen）在活動中否認國軒公司要「使大急流城成為傳播共產主義的中心」。

不過，胡克斯特拉和塞拉致信司法部官員，要求他們調查中共在密西根州的外國代理人，是否違反了相關規定。參議院情報委員會副主席、佛羅里達州參議員盧比歐（Marco Rubio）也要求美國外國投資委員會（CFIUS）審查該計畫。

胡克斯特拉和塞拉呼籲拜登政府審查寧德時代及國軒的投資案，考量有中資參與的投資案，是否有資格享受美國稅收優惠。◇