開放陸客 業者憂「一條龍低價團」重現

臺灣許多觀光旅遊業者不斷向政府喊話,盼能恢復陸客來臺,但是,也有不少業者擔憂,若開放陸客,過去「一條龍低價團」是否又捲土重來?圖為陸客參觀故宮資料照。(記者陳柏州/攝影)
臺灣許多觀光旅遊業者不斷向政府喊話,盼能恢復陸客來臺,但是,也有不少業者擔憂,若開放陸客,過去「一條龍低價團」是否又捲土重來?圖為陸客參觀故宮資料照。(記者陳柏州/攝影)

【記者林紫馨/臺北報導】

隨著疫情趨緩,各國恢復正常生活,在臺灣也漸漸能在各大景點發現許多外國遊客,不論是歐美、日韓、甚至是東南亞等,都能發現他們的蹤影,但仍尚未看見「陸客」。臺灣許多觀光旅遊業者不斷向政府喊話,盼能恢復陸客來臺,但是,也不少臺灣業者擔憂,若再次開放陸客,過去的「一條龍低價團」是否又將捲土重來?

在疫情爆發前,壓低成本的「一條龍」模式成為臺灣旅行社賺錢的方式之一。一條龍經營模式為陸資透過港資、外資來投資臺灣的旅遊市場,從中國旅行社串聯到臺灣旅行社、飯店、遊覽車、餐廳、精品店等,並且用低價團費來吸引中國旅客,以便來吸引大量人潮來臺旅遊,其中賺取利潤的方式為陸客在臺購物費用來抽取佣金,但僅限於陸資一條龍底下的合作廠商。

在陸資一條龍的情況下,對臺灣其他行業相當吃虧,甚至對臺灣帶來的觀光效益有限。在花蓮經營青年旅館的業者許家興對《大紀元時報》表示,一條龍旅遊業的確是滿不利的因素,雖然陸客的錢感覺好像很好賺,但相對來說,在地業者本來就沒有賺那麼多錢,大多數都是被大陸業者賺走了。

此外,過去只要低價團拜訪的景點,許家興說,「那個景點的品質會變得比較差一點,像菜市場,然後素質又不好的時候,這些旅遊城市本來是可以創造美好體驗的,但最後反而會變成一房難求、房價超級高、景點塞爆,或是步道都是人等,也會相對壓縮到其他更有消費力的旅客,對業者來說真的是一件蠻可怕的事。」

許家興也表示,過去也曾聽過其他業者分享陸客的消費力,早年剛開放時他們的消費力是好的,但後來大陸二線、三線城市的旅客開放、開始變成低價團以後,「大多數的業者也都在抱怨說,其實他們來也都不買東西。」

靜宜大學觀光事業系副教授黃正聰則對《大紀元時報》表示,過去陸客的低價團有蠻多比例是購物點,所以他們的團費可以壓得比較低,而旅行社必須要透過購物點消費,才能把團費補貼的錢賺回來,這樣的操作,比較容易產生滿意度、或者是消費糾紛的現象。

低價團造成單一市場依賴 更排擠在地資源

低價團除了衝擊臺灣本土業者經濟,許家興指出,對於本土業者來說也消耗、排擠了許多在地資源,譬如外國旅客要到花蓮遊玩的話,以前最難訂到的就是火車票,導致其他人如日、韓的遊客後來都不造訪花蓮,這對於那些更有機會認識花蓮的旅遊族群來說,是非常可惜的事。

許家興說,「所以如果你問我要不要開放(陸客),我當然是希望不要啊!能夠維持現在這樣一個平衡的狀況,我覺得是很好的。」

如今疫情趨緩、正常旅遊生活逐漸恢復,黃正聰說,兩岸現在也在洽談要如何恢復雙邊旅遊,「我們當然期待兩邊逐步釋放善意,讓臺灣旅客能去大陸,陸客也能來臺灣,但是,在這恢復過程中,有一件事情很重要,就是要如何避免過去曾經發生的低價一條龍的現象。」

黃正聰說,幾年前陸客占臺灣外國觀光客的比重最高有達到42%,但後來臺灣開始發展多元市場,所以到了疫情前一年,陸客約占25%左右,當時的市場狀況就比較均勻,好處就是我們比較不會被單一市場所影響。如果依照過去高度依賴單一市場的情況,一旦他們決定是否要開放,對我們的衝擊就會非常大,所以那時候就調整得滿好的。

黃正聰表示,對於整個旅遊秩序的維護,臺灣可能在這一段時間可以先做準備,黃正聰也建議,觀光局應該要找地接社一起來研商,讓彼此有個共識。

疫情打擊成轉機 業者用心經營國旅

自疫情爆發後,臺灣觀光旅遊業進入寒冬,不只陸客進不來,其他國家的旅客也都無法造訪臺灣,旅遊業近乎停擺,臺灣業者不得不轉型做一些改變。許家興分享,現在旅遊業一定都是多元發展,盡可能在不同客群上多下功夫。

以他自己經營青年旅館來說,過去面對外國背包客時,不太需要跟他們介紹青旅文化,他們都很習慣、適應,反而會覺得臺灣的背包客棧都很好。但是當疫情爆發、沒有外國客時,就開始接待臺灣遊客。

許家興表示,臺灣許多旅客只覺得這是便宜的住宿,但他會花許多時間跟國旅市場的旅客溝通,告訴他們「便宜是結果」,青年旅館就是把房間與別人共享,價格才會低廉,但其價值在於,當你跟別人共享同一個空間,也因此有機會能與不同的人交流。

「疫情對我們來說當然是個打擊,但也是浴火重生,要經歷過這樣的考驗,才有機會留下來。現在也滿好的,三年過後,我們兩塊市場都有了。此外,臺灣的旅遊也差不多該發展到重視品質的型態,我們應該透過旅遊讓這個地方更好,而不是去消耗這個地方的資源。」許家興說

學者:旅遊業正值恢復期

自去年10月起,臺灣終於開放邊境,黃正聰指出,旅行業經歷三年艱苦的時期,現在終於渡過,而現在是觀光旅遊業的恢復期。他說,現在的恢復可以分成兩個面向,一個是市場的恢復、一個是從業人員的回流,這兩個面向都沒有恢復得很快。

黃正聰說,在旅客回流的部分,到目前為止,國境從10月開放到現在已將近半年,但到目前為止,旅客的回流都還不到一半,現在也許就是三、四成,所以旅客回流是慢的;而旅遊業的從業人員回流也沒有很理想,黃正聰說,到目前還有5千多個人還在上勞動部的課程,那還算是無薪假的階段,另外,有一些人是流失去做其他行業,包括去做Uber等,也都還沒有回到旅遊業來。

至於交通部擬定今年來臺旅客目標是600萬人次是否能達成,黃正聰表示,過去觀光在做政策目標時,並不會去訂一個超高難度的目標,而交通部長王國材後來也補充,他說萬一陸客進展不順利,他們仍然會以600萬人次為目標,所以黃正聰認為,不管陸客的開放情形如何,今年還是有機會能達到600萬人次的目標。◇

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2022年03月06日 | 2年前
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