【通勤月票政院拍板】交長:盼提升5%公共運量

交通部長王國材展示通勤月票樣式。(記者林紫馨/攝影)
交通部長王國材展示通勤月票樣式。(記者林紫馨/攝影)

【記者林紫馨、李怡欣/臺北報導】

行政院23日拍板交通部提出的「促進公共運輸使用方案」及「加速擴大吸引國際觀光客方案」,在交通月票部分,目前已有17縣市提出,交通部長王國材表示,希望三年計畫執行完畢後,公共運輸運量能提升5%,此外,希望藉由私人運具轉移至公共運具的過程中,交通事故的傷亡也能降低5%。

在「促進公共運輸方案」中,交通部路政司長林福山說明,主要是擴大公共運輸補貼,以減輕通勤族的交通負擔。王國材也展示月票票卡的樣張,他說,未來的月票的實施方式將以現行公共運輸電子票證做為載具,而月票樣板將由中央統一規劃設計、地方政府發行,票證(卡)形式可採實體或虛體,並以多卡為原則納入所有票證業者。

林福山說,電子票證製卡費用由中央100%補助,而月票優惠票價差額方面,市區公共運輸(捷運、市區公車、公共自行車等)直轄市補助50%、非直轄市75%;跨城際公共運輸(臺鐵、公路客運)則是統一中央補助90%。

至於在票證系統建置修改費用方面,林福山表示,市區公共運輸(捷運、市區公車、公共自行車等)直轄市補助50%、非直轄市 75%;跨城際公共運輸(臺鐵、公路客運)則是100%。預估公共運輸通勤月票3年總經費200億元,分配金額為112年20億元、113年90億元、114年90億元。

交通部公路總局長陳文瑞表示,通勤月票方案在1、2月時就已跟地方政府做詳細說明,包括未來提案的計畫內容、審查程序,因為相關計畫的提報、運具未來收入的清分都需要跨縣市做協商,目前作業正加快進行中,等立法院通過特別預算的審查之後,各地方政府就可以正式提案。

而根據過往經驗,臺鐵系統的建置至少要8個月,但北北基桃的交通月票預計7月就要上路,在時程上是否來得及,對此,王國材說,已與臺鐵局長開過會,希望他們能全力以赴,盼臺鐵票證系統更改能在6月份完成。

來臺自由行 「有機會」獲得消費金

在「加速擴大吸引國際觀光客方案」中,以促進國際旅客自由行來臺、加速團客來臺及穩定旅宿服務量能等三大措施加速觀光產業復甦,交通部觀光局長張錫聰補充,針對自由行旅客,來臺有機會獲得新臺幣5千元消費金,擬以電子票證儲值的方式發放,便利來臺自由行旅客旅途當中的食、宿、遊、購、行相關消費使用,或旅客也可選擇直接折抵住宿費用。

張錫聰強調,50萬份的5千元消費金並不是「先搶先贏」,必須搭配行銷活動辦理,會依市場、季節有不同模式,是數波行銷點火的效果。例如與國籍航空公司合作,透過促銷方案或抽獎等形式,購買來臺機票符合資格者可獲得憑證,旅客抵臺後在入境機場專櫃領取電子票證。

另外,臺灣旅宿業長期存在缺工問題,王國材表示,目前臺灣服務業仍禁止外勞,因此交通部祭出給予旅宿業者增雇房務、清潔服務人員獎助金每位每月5千元,最長1年;但業者若要申請僱用獎助金,北部旅宿業的新進人員每月薪資至少要達3.3萬、其他地區至少要達3.1萬,交通部才會予以5千元補助。◇

延伸閱讀
公共運輸月票 2月底公布計畫規範
2023年02月03日 | 1年前
取消