老師導護被撞失能 教團促培訓義交民防人員當導護

全國教育產業總工會30日指出,老師沒有執法權,站導護更沒有危險加給,政府應培訓義交或以民防人員擔任導護。(中央社)
全國教育產業總工會30日指出,老師沒有執法權,站導護更沒有危險加給,政府應培訓義交或以民防人員擔任導護。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】

高雄市鳳翔國中梁姓老師2021年12月站導護時遭撞導致重傷,日前確定終生失能、不能從事任何工作。全國教育產業總工會30日指出,老師沒有執法權,站導護更沒有危險加給,呼籲政府應培訓義交或以民防人員擔任導護,將導護工作列為特殊職務,讓老師回歸教室。

全教產理事長林碩杰表示,學校範圍外應不屬學校校務,且學校導護老師沒有執法權,當拿起「停」的旗子揮舞時,對駕駛根本沒有強制力,且沒有危險加給及執勤津貼,只有一張獎狀加上「可能無效」的補休,根本是將交通警察工作加諸於學校教師。

全教產指出,交通部每年都要學校呈報交通安全教育成果資料,而且要呈報的資料越來越多,但實際問題卻都未能有效解決。另外,部分縣市警政單位的「護童專案勤務」竟只針對國小,沒有國中。

林碩杰呼籲,政府必須正視相關問題,否則老師難以兼顧班級學生狀況,政府應大量培訓義交或以民防人員擔任導護,讓老師回歸教室,把老師還給學生。

此外,林碩杰表示,《公務人員執行職務意外傷亡慰問金發給辦法》明定,「本辦法施行後,各機關學校不得再為其人員投保額外保險」,造成學校無法為所有執勤的導護老師投保意外險。

全教產說,有關教師因公受傷的配套規定有待立法院修法,包括開放超額意外險、修正「校園公共意外責任險」、教師因公受傷比照軍人制度由健保給付等,盼能由梁姓老師事件開啟今後「因公受傷之教師受到完整保障」之路。◇

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