每10萬人交通死亡數 臺為日本4倍

車禍事故現場示意圖。(中央社)
車禍事故現場示意圖。(中央社)

【記者林紫馨/臺北報導】

交通部28日召開道安說明會,今年1至10月道路交通事故件數、死亡及受傷均較去年同期增加,交通部長王國材表示,今年1至10月死亡人數較去年多149人,讓交通部非常失望,道安需要中央地方一起配合,因此提出和地方政府合作的「5措施、3方向」,盼能改善臺灣道路交通安全。

根據交通部統計,今年1至10月道路交通事故有30萬4,026件,造成2,560人死亡、40萬3,878人受傷;比去年同期增加1萬5,750件(5.5%)、增加149人死亡(6.2%)、增加2萬1,015人受傷(5.5%)。其中30日死亡人數最高前五縣市為高雄市308人、新北市263人、臺中市253人、臺南市248人、彰化縣212人。

交通部指出,臺灣交通事故每10萬人死亡人數,以2020年來看,約為標竿國家日本、丹麥的4倍,瑞典的6倍,主要是機車死亡比其他國家高出許多,更是當前重要防制課題。王國材指出,道安工作需要中央跟地方配合,有五項要一起努力的措施:一、公路總局與營建署的道路工程;二、盼各縣市政府提出道安改善有效益的方向,在教育、工程、執法方面的經費補助,交通部將協助。

第三是法規的修正,王國材說明,包括修正《處罰條例》,以及市區道路跟附屬工程都要求一定要設人行道等;四、針對道安狀況較嚴的重縣市,交通部派出十組道安提升行動小組至地方輔導;五、針對地方做道安評鑑。

除了五項措施,交通部還要推動三項重點,王國材表示,首先是高齡者專案,包括豐富路老師2.0的教材、增加路老師人數,以及路口安全改善、落實護老專案等;接著是機車駕訓跟道路駕駛的訓練。

第三是針對CNN所談的「臺灣是行人地獄」,王國材說,交通部將改善行人環境設施、改善騎樓人行交通環境、檢討道路工程設計法規,以及精準執法與科技執法。對於各縣市改善騎樓的交通環境,交通部會在相關經費中補助,也會在道安整體計畫上做要求。

公車撞一家三口母子亡 交長:短期用執法改變駕駛行為

臺中市豐原客運280路公車27日深夜行經北區學士路、英才路口,撞上推嬰兒車過馬路的伊拉克籍季姓男子一家三口,妻、兒不治,臺中市交通局裁罰豐原客運新臺幣7萬5千元,納入評鑑扣點。死裡逃生的丈夫悲痛表示,司機速度真的很快。

針對此不幸事故,王國材表示,在所謂的視覺死角上,駕駛也要負很大責任,很多時候駕駛再多注意一點就能避免,例如有沒有在路口減速等,因此平常交通宣導都會要求駕駛「慢、看、停」。

王國材說,很多駕駛人並沒有重視行人穿越的課題,若大家有同理心,駕駛行經道路口行穿線時,設身處地假設是自己親人正在穿越馬路,這時應該要用怎樣方式左轉。而駕駛文化難以改變,短期只能靠執法來改變駕駛行為。◇

延伸閱讀
44年來首次 機車可上忠孝西路
2022年12月02日 | 1年前
取消