縫合4公里藍帶 筏子溪水岸鐵馬道開工

筏子溪為高鐵進入台中門戶，為串聯水岸廊道空缺路段，完善自行車動線，台中市政府水利局投入3,000萬元施作河道下游串連工程， 400公尺的小工程完工後，可縫合上游魚市場延伸至下游烏日近4公里的藍帶空間，提升當地觀光休憩品質，預計明年6月完工。

台中市政府持續整治筏子溪河岸風光。（台中市政府提供）

水利局指出，筏子溪為中央管河川，其水岸休憩動線建置亦日趨完善，但南屯至烏日間仍有局部河段因腹地受限等因素尚未串聯銜接，既有廊道也因寬度不足及跨橋段高差問題，現階段未能供行人及自行車共用。

水利局說明，此工程將新設400公尺長、3公尺寬堤岸廊道銜接上下游動線，並拓寬改善既有堤頂步道1.1公里範圍至3公尺寬供自行車及行人共用，工期240日曆天，預計明年6月完工，完成後將可自現有文字地標迎賓廊道直達下游烏日建國路，並配合既有高鐵三路橋與建國路橋，達成河岸動線橫向串聯，縫合此段1.5公里範圍水岸廊道至整體藍帶空間。

副市長黃國榮表示， 針對南屯及烏日地區發展，市府近年進行許多建設，如「筏子溪水文化暨環境教育館」、「筏子溪生態綠廊營造計畫工程」、「烏日區成功東路排水改善工程」、「台中市烏日綜合社會福利館興建工程」等。這項計畫完成後將串連迎賓廊道至建國路橋既有人行道，同時新建自行車通行空間，融入都市綠活。