中央公園鐵馬道惹怨 中市:採之字設計

台中市中央公園總面積67公頃，居全台公園第四大，完工後已成為台中新地標，同時兼具觀光休閒特性。議員謝明源接獲民眾陳情反映，中央公園啟用一年來，仍缺乏完善的自行車道規劃，且未做好路平，因此有行車疑慮，對親子不友善。

議員謝明源指出，台灣第一大公園台東森林公園，園區內有完善的自行車道串聯景點，是非常著名的單車景點；第二大公園高雄都會公園，園區內也將部分的平緩步道規劃自行車騎乘使用；第三大彰化溪州公園也有規劃自行車道，而第四大台中中央公園，除了園區內沒有妥善規劃自行車道外，原本規劃繞著園區外圍的自行車道卻是斷斷續續、損壞不平整。

議員批，原本規劃繞著園區外圍的自行車道斷斷續續、損壞不平整。（謝明源議員辦公室提供）

謝明源指出，目前中央公園雖然規劃有自行車道，但都在公園外圍，也並非自行車專用道，車道也呈現不連續的狀態；有時候是混凝土路面的與行人共用的自行車道、有時候只是沿著馬路旁邊的人行道、有時候還要先騎到一般道路上再接到園區自行車道，而人行道還有損壞凹凸不平的現象，這樣的規劃對於自行車騎乘其實是非常不友善，也有行車安全疑慮，尤其對於帶孩子來騎車的親子並不友善。

謝明源於議會秀出中央公園示意圖，建議建設局應先開放橘色所標區域的步道，供民眾騎乘自行車使用，他說，至少讓民眾在這段路程中，不必先騎到一般道路路面再接回園區自行車道；至於園區內的自行車道規劃，他呼籲建設局能儘速著手進行。

議員建議建設局，應先開放橘色所標區域的步道，供民眾騎乘自行車使用。（謝明源議員攻勢提供）

建設局表示，目前園區已設置自行車道，為水湳經貿園區原設計的自行車基礎路網方案，採環繞中央公園、並與交通局iBike租賃站結合，讓民眾以「之」字型的移動方式遊玩全區，享受騎乘樂趣。有關議員建議事項，將就民眾需求、環境及各項主客觀因素條件，進行整體評估。