中央公園鐵馬道惹怨 中市:採之字設計

議員獲民眾陳情反映,中央公園啟用一年來,仍缺乏完善的自行車道規劃。(謝明源議員辦公室提供)
議員獲民眾陳情反映,中央公園啟用一年來,仍缺乏完善的自行車道規劃。(謝明源議員辦公室提供)

【記者黃玉燕/臺中報導】

台中市中央公園總面積67公頃,居全台公園第四大,完工後已成為台中新地標,同時兼具觀光休閒特性。議員謝明源接獲民眾陳情反映,中央公園啟用一年來,仍缺乏完善的自行車道規劃,且未做好路平,因此有行車疑慮,對親子不友善。

議員謝明源指出,台灣第一大公園台東森林公園,園區內有完善的自行車道串聯景點,是非常著名的單車景點;第二大公園高雄都會公園,園區內也將部分的平緩步道規劃自行車騎乘使用;第三大彰化溪州公園也有規劃自行車道,而第四大台中中央公園,除了園區內沒有妥善規劃自行車道外,原本規劃繞著園區外圍的自行車道卻是斷斷續續、損壞不平整。

議員批,原本規劃繞著園區外圍的自行車道斷斷續續、損壞不平整。議員批,原本規劃繞著園區外圍的自行車道斷斷續續、損壞不平整。(謝明源議員辦公室提供)

謝明源指出,目前中央公園雖然規劃有自行車道,但都在公園外圍,也並非自行車專用道,車道也呈現不連續的狀態;有時候是混凝土路面的與行人共用的自行車道、有時候只是沿著馬路旁邊的人行道、有時候還要先騎到一般道路上再接到園區自行車道,而人行道還有損壞凹凸不平的現象,這樣的規劃對於自行車騎乘其實是非常不友善,也有行車安全疑慮,尤其對於帶孩子來騎車的親子並不友善。

謝明源於議會秀出中央公園示意圖,建議建設局應先開放橘色所標區域的步道,供民眾騎乘自行車使用,他說,至少讓民眾在這段路程中,不必先騎到一般道路路面再接回園區自行車道;至於園區內的自行車道規劃,他呼籲建設局能儘速著手進行。

議員建議建設局,應先開放橘色所標區域的步道,供民眾騎乘自行車使用。議員建議建設局,應先開放橘色所標區域的步道,供民眾騎乘自行車使用。(謝明源議員攻勢提供)

建設局表示,目前園區已設置自行車道,為水湳經貿園區原設計的自行車基礎路網方案,採環繞中央公園、並與交通局iBike租賃站結合,讓民眾以「之」字型的移動方式遊玩全區,享受騎乘樂趣。有關議員建議事項,將就民眾需求、環境及各項主客觀因素條件,進行整體評估。

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