臺鐵平交道柵欄升降設備故障 交通部長致歉

臺鐵員林站至花壇站間路段8日上午發生計軸器故障問題，造成平交道柵欄無法升起、號誌持續亮紅燈，雖然9日上午一度恢復正常行車，但9日下午又發生故障，改採通信式行車。交通部長王國材指出，三個平交道柵欄改為手動升降，列車經過時須減速慢行，因此會誤點20~30分鐘。他也向受影響的逾5萬名旅客致歉。

臺鐵彰化員林站到花壇站間的平交道柵欄8日上午故障，列車通過後無法升起，臺鐵檢查後連夜澈底更換計軸通信電纜，但問題仍未解決，後來發現計軸頭（平交道前端的計軸器）仍有問題，因此持續進行調整。9日上午10時21分修復西正線、11時53分修復東正線，一度恢復正常行車，但13時22分東正線號誌又發生故障，並影響西正線號誌，因此自14時15分起改採通信式行車，原廠技師趕赴現場處理，平交道也持續加派保全與路警維持交通安全。雖然將通信方式改為人工控制後運作較為順暢，但為確保民眾安全，列車行經時須減速，造成誤點約20~30分鐘。

王國材指出，此段計軸器是員林鐵路高架化時所設，已經使用8年，是第一代比較老舊的計軸器系統，當初施作時還沒有做備援系統。但他強調，這些都不能當作理由，設備老舊就必須加強維護，無法維護就要更新。他已請臺鐵就設備更新頻率進行檢討，並更積極做好維修保養工作。他對在中秋節連假受到影響的旅客感到抱歉。

臺鐵局電務處長周祖德說明，計軸器主要是用來感測區間內列車是否通過的設備，在路線頭尾兩端各有一組，透過計算車軸通過數量來判斷列車是否通過。這次事故一開始發現在列車通過後有很強的干擾源跑到電纜內，但將計軸通信電纜更換後仍未改善，後續更換計軸器也未解決，研判是核心系統的問題，已請原廠協助處理。

據臺鐵局統計，9日截至16時30分，共影響67列次，合計延誤1,860分鐘、約1萬1,045名旅客；若加上8日受影響的3萬9,300人，共有逾5萬名旅客的中秋連假行程受延誤。

臺鐵局提醒，凡誤點達45分鐘以上，對號列車可全額退費，電子票證旅客當次乘車免扣款，定期票則延長使用期限一日，並致上最深的歉忱。◇