高市逐步調整輕軌公車重疊路線

高雄輕軌10月將通車至C24愛河之心站，但輕軌部分與公車路線重疊，有臉書社團籲公車路網重整。市府交通局表示，已逐步完成市區公車路網盤整，9月也將進行幹線公車路線加密服務。

臉書社團「高雄好過日」發文指出，和輕軌高度重疊的公車路線有檢討必要；輕軌10月將通車到C24站，明年全線通車，應是啟動調整計畫的時刻。

「高雄好過日」建議，與輕軌重疊的公車路線運能，可移往與輕軌垂直交會或交叉轉乘的其他路線，透過加密班次串聯其他軌道路網。

對此，交通局17日發布新聞稿表示，已分階段逐步完成市區公車路網盤整，周邊公車路線將透過大數據分析公車、周邊環境變化，以及搭配轉乘優惠等方案，將捷運、輕軌、公車路線串聯。

交通局表示，以168幹線為例，因與0南北公車於大順路段路線重疊，且多數乘客旅次可互為替代，將予以整併、增加班次，調整後路線起迄點為金獅湖站至捷運鹽埕埔站；另部分大順路段重疊部分，將待明年輕軌全線通車時同步調整。

交通局指出，因COVID-19（中共病毒）疫情影響，進行運力檢討，將節省的公車資源轉移到部分幹線公車路線，9月將進行幹線公車路線加密服務。

交通局表示，後續還將逐步啟動車身、候車亭、路線圖等公車識別標示，幹線及高潛力路線加密、更多電動公車加入營運等服務品質提升政策，並與公車業者合作，精進服務流程，進而提升運量。

交通局指出，未來與疫情共存是公共運輸不可抵擋的趨勢，交通局將以軌道運輸為骨幹，公車先行，並運用公車式小黃、YouBike2.0及多元共享運具作為最後一哩的服務；偏鄉部分採運用幸福巴士路線，建構偏鄉運輸服務。

另外，因應高雄捷運路竹延伸線完工，已與高屏澎區域運輸發展中心共同規劃、重整北高雄地區公共運輸路網。◇