陽明年終獎金輸長榮 鄭貞茂宣布:陽明調薪逾4%

陽明海運5日舉辦媒體交流會,董事長鄭貞茂親上火線說明近期年終獎金及廣告預算爭議。(中央社)
陽明海運5日舉辦媒體交流會,董事長鄭貞茂親上火線說明近期年終獎金及廣告預算爭議。(中央社)

【記者張原彰、李怡欣/臺北 報導】

上週傳出長榮海運年終獎金上看40個月,高額年終羨煞眾人,不過同為航海王的陽明海運年終據悉為8個月,讓陽明員工感到不滿。陽明董事長鄭貞茂在5日說,今年度全體員工將加薪,基層調薪幅度將高於4%,預計新進人員起薪約4.5萬元。

對於年終不如長榮海運,陽明公司內部據悉一度陷入低氣壓,陽明在5日舉辦媒體交流會,鄭貞茂說,陽明具官股性質,已經盡力爭取最大福利與員工需求,績效獎金會在過年前發出。

鄭貞茂說,陽明去年已針對基層員工加薪3%到5%,且新進人員起薪約4萬到4.2萬元,固定領13個月薪水,「以年薪來說絕對沒有輸同業。」他說,今年全體員工將調薪,參考軍公教人員加薪,基層調薪幅度將高於4%,預計新進人員起薪約4.5萬元。

陽明員工質疑公司在去年成為台北101大樓廣告贊助商,又贊助高雄舉辦的臺灣燈會會前會(跨年晚會)「錢未花在刀口上」。

陽明回應,每年都有編列廣告預算,101大樓廣告、高雄晚會都是在預算內,並非額外支出。

陽明勞資爭議延燒,據媒體披露,接到多名員工投訴,公司強迫認股,還發信給全體員工,明確表示「有無參與員工持股信託,將列為未來升遷主管與外派職缺申請的重要參考指標。」對此大紀元時報記者聯繫不具名陽明員工,確實得到相同的說法。

陽明總經理杜書勤表示,年底雖有發信給同仁,但主要是鼓勵性質居多,雖對高階經理人要求將列為考核重要參考指標,但並沒有金額多寡的限制,應不至於造成同仁壓力。

海運業界人士向大紀元時報表示,能理解陽明員工爭取福利的出發點,但不認同各自發揮、爆料的方式,「這對會傷到公司本體」。建議陽明應成立工會、協會代表勞方提員工權益策略與資方協調,以避免個體戶當出頭鳥,未來成公司清算對象。

至於公司營運面,他也建議,陽明高層提制度改善措施,如將本國籍船員固定契約改成非固定契約(納入年終獎金制);此外,陽明危機處理可更有智慧,「何不趁此時向交通部提出,今年年終30個月申請?」

業界人士也提到,陽明海運具有官股包袱、做事僵化無法真正市場化經營,未來逐漸民營、企業化才是正道。

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