環島高鐵遭質疑 王國材舉日本新幹線為例

交通部長王國材26日首次提出環島高鐵不是夢的論點，遭外界質疑畫大餅，朝野立法委員也關心環島高鐵可行性。對此，王國材表示，以日本新幹線也都有留延伸空間的做法，並再次說明他的環島高鐵的構想，指出交通建設一定要有目標。

王國材27日至立法院交通委員會備詢，會前接受媒體聯訪指出，日本在本州的新幹線當時如果沒有留下延伸的空間，就不會看到現在九州、北海道的新幹線，所以臺灣的高鐵延宜蘭跟屏東後，一定要留下未來可以再延伸的空間。

王國材說明，高鐵延伸到屏東六塊厝，是現在進行式，正在做綜合規畫，未來如果要延伸到潮州，要另外做評估，不會和現在延伸到六塊厝的綜合規畫一起做。

至於環島高鐵的可行性，立委洪孟楷詢問王國材，興建環島高鐵預計花多少錢及多久可以實現？王國材說，環島高鐵一定是一段一段接起來，目前還沒評估經費，也無初步方案，再延伸的時間點要看未來狀況，並經過審慎評估，但交通建設一定要有目標。

立委李昆澤認為，環島高鐵不只是高鐵的延伸，還應考慮整體路網、系統、安全的規劃，現在臺鐵往東部、基隆及七堵往西部幹線的列車，在臺北與七堵間3線重疊，造成交通動脈阻塞，高鐵延伸宜蘭時也要考慮路網及系統及安全等問題。

立委陳歐珀則是支持環島高鐵，他認為這不是畫大餅，也不必擔心影響臺鐵，以西部的經驗來看，高鐵營運後，運量成長，而臺鐵的運量也是不減反增。◇