高市死亡事故高齡占四成 多為騎乘機車

高雄市鳳山區9月5日發生一起81歲長輩騎機車未依規定兩段式左轉，遭超速年輕騎士撞擊致死事故。市府交通局表示，高市死亡事故中，高齡者占四成，且多為使用機車；提醒民眾注意「不老騎士」動向，減速慢行，共同維護交通安全。

交通局指出，高市65歲以上人口占17%，屬高齡社會。長輩外出多以汽、機車代步，尤其原縣轄區幅員遼闊，道路筆直，駕駛容易忽略速限因而肇事，且傷者運送較費時，高齡者事故死亡因而居高。

高齡者事故中，最常見肇事原因為「未注意車前狀況」及「違反號誌管制或指揮」，如直接跨越車道左轉或逆向違規左轉，顯見速度過快、行動能力減緩及不良駕駛習慣為高齡者事故主因，尤其疫情降級後，外出活動增加，道路事故風險隨之提升。

對此，交通警察大隊9月將加強惡性違規（闖紅燈、未依規定轉彎等）執法，社政、農漁會系統也全面啟動，向高齡者宣導「路口慢看停」等觀念。

交通局長張淑娟表示，高市2021年1~8月Ａ1事故，死亡人數為114人，較2020年同期下降17人，其中高齡者多數為騎乘機車，與雙北高齡者事故主要為行人之樣態有所不同。

她說，市府將持續推動無障礙公車、公車式小黃等服務，確保長輩行的安全；也提醒各世代市民行經菜市場、金融機構、活動中心周邊等高齡者熱區，務必降低車速、遵守規則，一起守護長者的平安、健康。◇