寧波舟山港重新開港 分析師:航運危機未解除

圖為寧波舟山港。(Siyuwj/維基百科)
圖為寧波舟山港。(Siyuwj/維基百科)

【記者賴意晴/編譯】

全球第三繁忙的中國寧波舟山港日前因中共病毒(武漢肺炎,COVID-19)疫情而封鎖,其梅山港區停擺2週後,終於在週三(8月25日)重新開港。然而,分析師指出,舟山港要回歸到正常運行可能還需要60天的時間,全球航運危機仍未解除。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,寧波舟山港集團副總經理蔣一鵬週三宣布,全面解除梅山港區封控並恢復作業。寧波舟山港11日爆發疫情後,中共當局便宣布暫停梅山港區所有貨櫃進儲提領。

波羅的海國際航運公會(BIMCO)首席航運分析師桑德(Peter Sand)指出,隨著工人及航海人員返回崗位,估計寧波舟山港要回歸到正常運行,可能要花上60天的時間。世界各國的零售商正趕在假期購物季前加速備貨,這也代表他們將持續面臨供貨中斷問題。

加拿大安全顧問公司GardaWorld 指出,梅山港區佔寧波舟山港貨運吞吐量的25%,關閉2週已嚴重影響全球貿易,使中國其他港口的混亂情況加劇;今年以來,全球供應鏈深受貨櫃短缺、越南工廠關閉及蘇伊士運河塞港餘波效應等問題困擾。

報導指出,馬士基集團(Maersk)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)及達飛航運集團(CMA CGM )等主要國際航運公司皆調整航程,避開了寧波的港口,並預告客戶交貨日期恐怕延誤。桑德指出,先前無法從該區分流的貨物將開始流動,但可能需要數週的時間來處理積壓貨物,因為卡車及鐵路運輸也都受到影響。

報導指出,寧波舟山港長期以來發輝著關鍵作用,根據中國交通運輸部數據,過去12年中,該港一直是世界上貨物噸位最大的港口,2020年的貨物吞吐量接近12億噸;該港每年處理約2,870萬個20呎標準貨櫃,是世界第三繁忙的港口。


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