拜登只推電池零件加工 業界憂美礦業衰微

圖為美國的礦場。( George Frey/Getty Images)
圖為美國的礦場。( George Frey/Getty Images)

【記者賴意晴/編譯】

美國總統拜登上任後,積極推動電動車產業(EV),2名知情的政府官員透露,拜登政府預計將仰賴加拿大、澳洲和巴西等盟國提供電動車所需的多數關鍵金屬,聚焦在國內電池零件加工,此舉被認為是有意取悅環保人士,卻會對美國礦商造成打擊。

路透社週三(5月26日)引述知情人士報導,美國礦商原先期望拜登將仰賴國內採購的金屬,以協助達成他的低碳經濟目標,就如同拜登去年在選戰中所暗示。

不過,拜登團隊並沒有將重點放在擴大發放美國礦商許可,而是著重於創造國內礦產加工成電動車電池組件的工作機會。這項消息無疑對礦商造成一大打擊。

根據2名消息人士,美國將仰賴加拿大、澳洲和巴西等國生產國內所需的多數關鍵原料,並盡力將這些原料轉變為晶片、電池等更高價值的商品。

其中1名消息人士指出,要確保從金屬到電池的完整供應鏈,美國不需要成為原料的主要生產國。消息人士提到,挖礦並不難,難的是將東西運出並送到加工設施,這也是美國政府目前關注的重點。

報導指出,這項計畫將有助於降低美國對於中國電動車原料的依賴,中國目前是該產業的龍頭;同時,也為製造業創造更多就業機會,降低因疫情引發的失業潮。

美國商務部正在籌辦6月的一場會議,以吸引更多電動車製造商到美國。拜登提議的1.7兆美元(約新臺幣47.2兆元)基礎建設計畫中,也包含1,740億美元的資金,將用於提振國內電動車市場,包括給予電池製造商稅務優惠和補助等激勵政策。

完整的策略將透過國家安全和經濟發展官員,為期一年的供應鏈審查後訂定。消息人士表示,因國內礦業活動受到環保人士和部分民主黨議員反彈,拜登政府不希望其電動車發展策略受到影響。

其中一位知情人士表示,在與盟國的合作下,美國不需要轉型為原物料生產國,就能確保從金屬到電池的完整供應鏈。


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