遊覽車座椅安全檢查 交通部擴大召回1189輛

蘇花公路遊覽車撞山壁事故，國家運輸安全調查委員會發現，車體結構有系統性問題，交通部在日前決定召回718輛遊覽車，對此，交通部26日表示，在4月15日前將再度擴大召回471輛，共計召回1,189輛客運及遊覽車。

運安會在3月25日事故調查期中安全通告指出，建議同時優先檢視107年9月17日台62線快速道路大埔交流道遊覽車撞路邊護欄事故、109年6月28日臺北市陽明山湖山路遊覽車追撞事故，以及110年3月16日台9線北上114.7公里處遊覽車撞上山壁事故同型車輛，各案所涉對象車輛數，交通部將再度擴大召回471輛。

交通部表示，107年9月17日台62線快速道路大埔交流道遊覽車撞路邊護欄事故，車身打造廠為鉅松實業股份有限公司，使用順益車輛工業股份有限公司製造底盤打造，同（底盤）型式之遊覽車219輛、國道客運139輛。

109年6月28日臺北市陽明山湖山路遊覽車追撞事故，車身打造廠為鉅鼎汽車股份有限公司，使用ISUZU（五十鈴）底盤打造，同（底盤）型式之遊覽車113輛、國道客運0輛。

110年3月16日，台9線北上114.7公里處遊覽車撞上山壁事故：車身打造廠為名盛實業有限公司，使用成運底盤打造，同（底盤）型式之遊覽車76輛、國道客運0輛，交通部已擴大要求名盛公司打造全部718輛遊覽車召回檢查。

交通部表示，目前新增471輛，已要求4月15日前召回就座椅安裝及固定方式進行檢查。◇