臺中綠空鐵道開幕展 林佳龍:奠定城市新格局
大台中地區鐵路高架化後,鐵道空間與周邊土地規劃「綠空鐵道軸線計畫」,工程獲得日本優良設計獎、澳洲雪梨設計金獎等九項國內外大獎肯定創紀錄。台中市府10日舉辦「綠空鐵道軸線開幕展」,交通部長林佳龍與會表示,他在台中市長任內,最有意義與最想做的就是「舊城新生」,綠空鐵道是奠定都市新格局的基礎。
台中市府舉辦「綠空鐵道軸線開幕展」,推出為期11天的互動闖關與地景走讀活動。立委黃國書及地方民代、里長等多人與會見證。
市府秘書長黃崇典出席記者會表示,這是歷史的一刻!臺中歷史是因為鐵道而生而發展,綠空鐵道21.7公里的計畫,經過十餘年的努力,改造過程中面臨極大挑戰,所幸經過所有團隊的努力,將所有文化與歷史元素全部保留下來。過去這裡是「火車路空」,未來這條軸線將持續扮演串聯都市生活與文化的空間。
林佳龍致詞表示,綠空鐵道在許多返鄉青年及文史工作者的努力下,經過排除萬難逐步推進。當時附近居民對保留高約4公尺的鐵道土堤有許多疑慮,但過去毀損破敗的擋土牆,經妥適規劃成為綠地斜坡、觀景階梯與平台;他說,保留綠空鐵道駁坎,讓鐵道文化元素能夠受到保存並發揚光大,提供民眾休憩、演出的社交場所。
林佳龍說,站在台中百年發展的座標原點,彷彿走在時間的廊道中,連結從北段的台中公園、干城到帝國糖廠,往南段延伸至舊酒廠、刑務所串聯到綠川河道。他感謝文化部「再造歷史現場」預算挹注,包括串連台中州廳大約6億預算、內政部營建署6億預算,未來也盼能夠再加碼,與經濟部水利署的綠、柳川整治全流域預算。
「綠空鐵道軸線計畫」在台中車站往南北延伸1.6公里的綠廊空間,南段國光路到互助街工程,投入2億元經費,今年6月完工。北段國光路到進德路,中央與地方合力投入4.6億元,及營建署補助2.3億元、年底完工。
爭取保留舊鐵道多年的臺中文史復興組合於臉書貼文,一座不起眼的鐵橋,在原訂鐵路高架化後即將拆除,為了證明鐵橋與軸線的重要性,過程中學會了什麼叫文資審議、陳情、走讀導覽、串聯團體;終於化危機為轉機,鐵橋終於留下來了,保留了城市的鐵道軸線,周邊的文化地景也將不再散落各點。