台鐵新電聯車廁所少 臺鐵：服務中短途距離
台鐵斥資253億元購買52列車組的EMU900型通勤電聯車，被視為史上最美區間車，首批2組預計在24日抵台，但傳出新車1列10節車廂，卻只有3間廁所，遭民眾質疑相當不便利。台鐵20日回應，該列車的設計類似捷運，是以通勤、通學為主，屬於中短途距離，功能有所不同。
台鐵局耗費253億元採購52列車組（520輛）EMU900型通勤電聯車，每10輛為1個編組，運能可提升約40％，列車控制監視系統（TCMS）性能提升，增加行車安全。首批兩組共20輛車在24日抵台。
不過，臺鐵電聯車EMU700、EMU800每列8節車廂，配置4間廁所，民眾質疑，這次的EMU900新車只有3間廁所，恐不夠給乘客使用。
臺鐵表示，，EMU900的設計理念類似捷運，也是通勤、通學為主，都是中短途距離，運能提升40%，因此功能比較不一樣。他們強調，該車種的友善度也提高，如：自行車置放區從以往橫擺的停放方式，改採用直立式停放，每列車可放置的數量從8輛增加到12輛，且當自行車未放置時，車架也可提供旅客倚靠，增加旅客站立空間。
另外，輪椅區也從以往分別在頭尾車廂各設置2個輪椅區，改為集中在第6車廂設置8個輪椅區，滿足更多身障者需求。
台鐵表示，EMU900更重視婦孺乘車需求，還設置「好孕到」座位區，提供孕婦專屬空間，座位區旁設計可停放嬰兒推車，避免推車放於中間走道，影響通行，嬰兒車也更安全。
他們提到，「好孕到」座位區也設有感應識別器，當孕婦乘車需要座椅時，可用感應器啟動孕婦專用座椅旁的標示燈並有音樂聲，提醒乘客能夠讓位給孕婦。
