安哥拉機場蓋15年 恐成非最大爛尾樓

2014年國際原油價格爆跌,使石油收入占70%的安哥拉陷入經濟危機。圖為2018年11月10日,盧安達未完工的高樓大廈。(AFP/Getty Images)
2014年國際原油價格爆跌,使石油收入占70%的安哥拉陷入經濟危機。圖為2018年11月10日,盧安達未完工的高樓大廈。(AFP/Getty Images)

【記者張婷/綜合編譯】

非洲國家安哥拉首都盧安達(Luanda)附近的國際機場耗資巨大,由一家中企負責施工。但歷經15年仍未完工,預算成本據稱從最初的3億美元(約新台幣93億)飆升了至少30倍。德國之聲引述一位安哥拉記者的話稱,這恐成非洲最大爛尾工程之一。


德國之聲中文網報導,盧安達的這個國際機場共有31個登機口,預計每年的客流量可達1,300萬人次。但這個龐大工程持續15年仍未完工。

2004年,時任安哥拉總統杜桑托斯(José Eduardo dos Santos)委託中國國際基金(CIF)和巴西建築公司Odebrecht共同承接了該建設。機場的施工由一個中國建築集團公司負責,迄今已耗資數十億美元。

報導稱,該工程似乎從一開始就註定要失敗:由於設計缺陷和品質問題,中共央企「中國航空工業集團有限公司」(AVIC)取代了CIF。2009年,又因出現財政困難暫停施工。

安哥拉建築工人抗議該工程主要使用中國勞工。

此外,該機場原訂2015年到2016年投入使用,後被延到2017年。如今機場的設計已經過時,其功能和技術配備已無法滿足當前的需要。因此,該工程需要更新設計,使用時間又拖延至2023年。

安哥拉記者馬奎斯(Rafael Marques)告訴德國之聲:「這是非洲最大的爛尾工程之一。」

「這個建設原本打算花費3億美元,現在已經追加到了90億美元,而且何時完工尚不確定。最終費用還將會增加。」馬奎斯說,看一看目前已完成的工程,人們就會發現這個工程的目的基本上就是「中共想拿回其為安哥拉重建所提供的貸款」。

中共近年來大力在非洲推廣大型基礎設施建設,使眾多國家背上沉重債務,歐美國家強烈譴責中共的債務陷阱。

馬奎斯說,安哥拉的國際機場建設完全是一個「旨在偷錢」的計畫,但是只有那些當時加入合約的人才會獲利,即使是現在也無法保證機場到2023年真正完工。如今在建造機場的地方,存在著一個巨大的貪汙漏洞。◇

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