高公局：安全距離勝於速限

雪隧開放通車後原先限速70公里，但後續調高至80、90公里，外界質疑高公局調高速限不當，交通管理學界認為應立即調降至80公里，不能只是暫時性；高公局回應表示，保持安全距離比限制速度更重要。

高公局以雪隧為例，若車輛都依最高速限90公里行駛，大客車與前車的安全距離就是70公尺，小型車則是50公尺，這樣的距離可讓車輛在發現前車有事故時，有足夠的反應時間讓車輛減速或停止。

許多車輛追撞的事故，主要原因都是未保持安全行車距離，雪隧當初速限設計就是90公里，速限只要合理，都不會是肇事的主因。

公路局也呼籲，用路人在雪隧中，可用右側每隔50公尺設置的消防栓箱，當作與前車的安全距離之參考。

由於這次事故，是因小貨車爆胎引起追撞起火，高公局將針對輪胎皮太薄等老舊車輛，或是裝載特殊物品的老舊車輛，在雪隧管制站，以及頭城收費站兩端進行聯合稽查。◇

高公局檢討3方向