華航勞資協商 資方讓步疲勞航班

華航勞資昨（13）日凌晨1時起，在交通部集思會議中心展開長達11個小時的第3度馬拉松協商。最終工會提出5大訴求，其中就疲勞航班部分，華航同意讓步，將針對5條疲勞航班增加派遣人力與恢復正常休時。華航機師罷工未結束，勞資今（14）日展開第4度談判，討論第2項訴求，關於國籍機師的升訓制度等議題。

此次談判開放媒體入場與直播。交通部長林佳龍會前表示，機師以罷工表達訴求，因為有必須爭取的權益，也讓社會看到捍衛權益的決心與實力；華航代表展現誠意，進行對話，提出折衷方案，雙方將尋求最大交集。

華航機師工會提出包括：改善疲勞航班、副駕駛升訓制度透明化、保障國籍機師工作權、撤換破壞勞資關係的不稱職主管，以及保障13月全薪並納入團體協約，只限工會會員享有等5大訴求。

機師工會就改善疲勞航班提出10條疲勞航班，華航同意其中5條，包括：美國內陸之安克拉治-紐約來回航線改3人派遣；重慶紅眼貨機4人派遣，回程回復正常休時；西安3人派遣；帛琉3人派遣；關島2人派遣於關島住房等。

華航解釋，針對派遣的訴求，依預劃班表之飛航時間（FT）8小時以上者以3人派遣，12小時以上以4人派遣為原則。

勞資雙方討論11個小時，就改善疲勞航班達成初步共識，14日將展開第4度對談，將討論國籍機師的升訓制度等議題。

華航機師罷工遲未落幕，華航13日公告自2月8日至13日止已取消174航班，影響航班比例約占總航班數3%，累計營收損失金額約3.8億元，預估未來營收影響金額約0.9億元。◇