特斯拉銷量驟降?陸車商:中國數字不可信

中國威馬汽車執行長沈暉直言,乘用車協會指特斯拉10月在陸銷量比去年同期暴減70%的數據,不可盡信。(Getty Images)
中國威馬汽車執行長沈暉直言,乘用車協會指特斯拉10月在陸銷量比去年同期暴減70%的數據,不可盡信。(Getty Images)

【記者郭曜榮/綜合報導】

中國乘用車協會(CPCA)近日指電動車大廠特斯拉(Tesla)10月在大陸的銷量僅211輛,比去年同期暴減70%。不過,中國威馬汽車(WM Motor)首席執行長沈暉直言,乘用車協會的數據不可盡信。

曾任飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)、吉利汽車高層的沈暉在廣州南沙出席活動時,指乘用車協會公布的數據「不是經常準確」,中國大陸的汽車銷售數據一向神秘,汽車製造商除了可以透過各種管道公布其銷售數字之外,向乘用車協會申報數據時「想報什麼數字都可以」,意指乘用車協會並未查核。

根據國際能源署(IEA)資料顯示,中國大陸是全球最大的電動車市場,占2017全球電動車銷量超過一半,目前約有123萬輛電動車在大陸行駛,歐洲則為82萬輛,美國為76萬輛。

據《日經》中文網報導,在中國政府的補貼推動下,中國純電動乘用車的銷量在2017年達到46.8萬輛,相較上年成長82%;市場迅速擴大的情況下,一些沒有任何經驗的新興企業也投入電動車領域,企業數已達約60家。

2010年浙江吉利集團收購瑞典富豪汽車(Volvo),在全球車市投下震撼彈,當時沈暉正是吉利與出售方福特談判的總負責人,使他一舉成名;他之後在2015年自立門戶,創立威馬汽車,目標是成為「中國福特」,在電動車市場占有一席之地。他提到,威馬主打中價車,與特斯拉主攻高價市場不同,不會把對方視為直接競爭對手,也歡迎特斯拉進軍中國市場。◇

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