打造自駕車新典範 施振榮：台灣扮要角

宏碁集團創辦人施振榮30日在台北表示，台灣與日本可以共同打造新的典範轉移，而在新的典範當中，在「自駕車」領域，台灣可以扮演重要角色。

施振榮在日本經濟新聞社舉辦的論壇上指出，今天齊聚一堂的重點，在於如何讓台日一起共同創造價值，他看到日本有些核心競爭力，包括各種領先技術、品質文化與團隊合作；台灣的核心優勢包括ICT生態系、創業精神，以及具備彈性。

日經新聞社30日在台北舉辦論壇，與會者會前合影，包括宏碁集團創辦人施振榮（左4）、三井住友銀行東亞地區總裁吉岡成充（右3）等人出席。（記者郭曜榮／攝影）

「台灣人寧為雞首勿為牛後，速度和成本上也有優勢，彈性則代表能快速適應外在變遷環境。」施振榮說，相較台灣，日本中小企業國際化經驗少。此外日本也缺乏來自海外的經驗，可能因為使用日本國內的原料，比較不願意技轉。

施振榮表示，台日合作首先應把目標放在世界上除了中美以外的地區，如果台日雙方可以建立新的王道生態體系，王道精神就是共同創造價值，團隊合作永續經營，以服務人口更多的市場，這些市場需要很多技術與新做法。

他以1987年台積電創造晶圓代工模式、擺脫過去垂直整合元件廠的做法為例，「最領先的電腦公司，本身不做電腦；最厲害的半導體公司，除了英特爾三星之外，不製造半導體，都是由台灣幫他們做。」台積電從垂直整合的模式，典範轉移到非垂直性整合模式，他非常期待台日可以共同打造新的典範轉移。

「在新的典範當中，包括自駕車，台灣可以扮演重要角色，提供資通訊與零組件次系統。」施振榮說，現階段汽車製造業是比較封閉式的產業，現在逐漸轉為開放性平台，可以從台灣、日本取得所需的零組件，未來每個國家都有能力組裝製造自駕車，相信以後製造零組件，比製造整台車有更好的獲利能力。

他強調，這是新的商業模式，包括數位醫療保健產業，也不見得要自己生產硬體或軟體，但可以提供市場所需的服務；產業4.0也不只是指製造業，而是強調工業4.0提供滿足市場需求的服務。他呼籲台日共同合作，提供全方位解決方案、促進數位轉型。◇