台鐵事故總結 初步研判人為過失

台鐵昨（24）日上午召開「6432自強號新馬車站出軌案總結」記者會，台鐵表示，根據通聯紀錄顯示，駕駛員並未報備關閉ATP系統，調度員不知ATP已被關閉，因此未能循SOP因應，初步研判屬司機員的人為疏失。

台鐵普悠瑪翻覆意外，共造成18人死亡，百餘人受傷。台鐵局24日召開記者會，說明該起事件台鐵最新的處理進度。台鐵發言人杜微說，這輛列車在宜蘭與羅東皆停下兩次，但故障仍未被修復，離開羅東站後，最後發生事故。

杜微說，這兩次停點原因，主要是主風泵發生故障，但這項設備與列車超速沒有關係，反而會讓列車沒有動力，使得列車減速。而這輛列車的煞車、動力皆沒有問題。

杜微說，根據檢察官的披露，初步研判事故原因是人為疏失，而司機員確定關閉ATP系統。據台鐵調閱的通聯紀錄顯示，這名司機沒有向調度員報到已關閉ATP系統，調度員無法據SOP因應。

據台鐵相關的SOP，當司機員關閉ATP並向調度員報備後，得在下一站重啟ATP，若無法重啟要，台鐵將指派輔助員上車，再不行時會換編組。

台鐵這次事故原因，是列車過彎時車速過快而導致，交通部次長王國材24日在立法院交通委員會上表示，會對35處彎道進行截彎取直的工程，將花費6百多億元。◇