普悠瑪ATP 台鐵司機爆:近期有異常

釀禍的尤姓司機員向宜蘭地檢署坦承,確實關閉ATP自動防護系統,但此舉經過台鐵內部同意。(中央社)
釀禍的尤姓司機員向宜蘭地檢署坦承,確實關閉ATP自動防護系統,但此舉經過台鐵內部同意。(中央社)

【記者張原彰/台北 報導】

台鐵普悠瑪號21日發生翻覆意外,造成18死百餘人受傷,事發前2分鐘,車速由80公里攀升至140公里釀禍,不過據台鐵內部簡訊顯示,出事前53分鐘,該列車即已出現異常。有台鐵司機員爆料,台鐵普悠瑪ATP系統故障率達一成六,設備並未即時更換。

釀禍的尤姓司機員向宜蘭地檢署坦承,確實關閉ATP自動防護系統,但此舉經過台鐵內部同意。另外,據媒體報導,該列車的儀表板與實際車速不符,導致尤姓駕駛只能以經驗判斷車速,而列車在快到新馬站時車速莫名加快。經宜蘭地檢署最終裁定,尤姓駕駛以50萬元交保。

台鐵內部2封關鍵簡訊曝光,簡訊僅在一級主管群組內流傳,內容顯示事發前53分鐘,該普悠瑪號已出現異常,台鐵原先安排在宜蘭站檢修,但疑因無法及時修復,因此改在花蓮站更換編組。

據媒體報導,不願具名的台鐵司機員爆料,台鐵普悠瑪號近幾個月出現異常,包括ATP故障,以及常有動力不足的情況,故障率達一成六。目前19組普悠瑪號裡,有2組列車的ATP經常故障,這次發生事故的列車就是其中一組。

該司機員表示,ATP發生故障時,車速顯示會與實際車速有落差,這名駕駛日前就開到ATP異常的列車。另外,有些列車常有動力不足的情況。台鐵未能及時修復的原因,與等待物料有關係,因而無法完全修復。◇

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