ATP遠端監控系統 僅普悠瑪未裝設

行政院長賴清德24日與行政院團隊親自搭乘普悠瑪首發車,從台北到花蓮,希望重建旅客對花東鐵路的信心。(記者詹亦菱/攝影)
行政院長賴清德24日與行政院團隊親自搭乘普悠瑪首發車,從台北到花蓮,希望重建旅客對花東鐵路的信心。(記者詹亦菱/攝影)

【記者張原彰/台北 報導】

台鐵發生普悠瑪翻覆意外,台鐵監控ATP自動防護系統的方式備受各界關注,台鐵局昨(24)日表示,台鐵監控ATP系統除靠司機主動通報外,還可透過遠端監控加以控管,但僅對2010年以前的車種加裝,而普悠瑪是較新的車種,並未對其裝設該監控設備。

立委黃國昌表示,2010年3月台鐵局花費1‚700多萬元完成所有列車加裝遠端監視系統的工作,因此台鐵理應可靠著這項監視系統,掌握列車ATP系統關閉情形。

台鐵局表示,普悠瑪號是在2013年引進,台鐵局並未針對其裝設遠端監控系統,不過在2010年前、包括太魯閣號等全系列車種皆有裝設遠端監控。

台鐵電務處長陳瑞聰表示,這項系統可監控司機是否關閉ATP,一旦司機關閉ATP,行控中心便會跳出警報,這是除了司機員得主動通報外,台鐵可掌控列車ATP關閉與否的另一道保險。

台鐵局表示,擬建立更周全的智慧化遠端監控系統,可自動回覆列車的ATP運作狀態,即時掌握列車是否在自動保護系統下行駛,同時建立防呆機制,確保ATP無法運作時,列車仍能在不超速下安全行駛。◇

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