世界上最危險的10條公路 （下）

自駕遊不免行經公路，當你需要開在陡峭山崖上的時候，相信平日住在城市裡的你會認為這對身心是一種考驗，當然，也會有人認為這是個挑戰極限的好機會。然而，對很多住在偏遠及低開發地區的人民來說，這些危險公路往往是他們唯一的聯外道路。

Press Cave網站曾評選出世界上最危險的公路Top 10，要去當地旅遊的你，千萬注意了！

5．挪威精靈之路（Trollstigen, Norway）

精靈之路總長11公里，最出名的就是11個髮夾彎和坡度達9%的陡坡。在某些地方，道路直接切入山地，有些則建在石壁上。整條路窄得幾乎無法會車，險象環生。
公路於1936年開放，一路景色壯闊，已成為挪威熱門的旅遊景點。

由於當地氣候惡劣，公路每年冬季和早春都會關閉。而在旅遊旺季，每天約有2,500輛車行駛在路上。當地政府沿途設立了多個觀景台，方便遊客休息與欣賞美景。

4．台灣太魯閣中橫公路（Taroko Gorge Road, Taiwan）
壯闊的太魯閣峽谷有著鬼斧神工的懸崖峭壁，還有連綿曲折的山洞隧道，每年都吸引不少觀光客。這麼美的景象，竟然也入選最危險的道路名單？
「一個沒有路燈的隧道，隨時都可能發生意外。不過很多旅客還是很愛它，因為它通往太魯閣國家公園，而且至少道路周圍還有水泥護牆。」

位於花蓮太魯閣國家公園的中橫公路，既陡峭又狹窄，在轉彎處有多個視線死角，對駕駛來說相當危險。再加上旁邊就是陡峭山壁，遇到颱風天，更會有石頭隨大雨一起落下，導致道路難以通行。

3．中國郭亮隧道（Guoliang Tunnel Road, China）
河南省新鄉市輝縣沙窯鄉郭亮村位於郭亮崖之上。過去人們上山下山，走的是百丈懸崖上僅容一人通過的絕壁小路，當地人稱之為「天梯」。許多年來，村民一直要求當地政府修建一條公路，以便和周圍的村鎮連接起來，卻不斷遭官員拒絕。
　　不得已之下，村民決定自建一條公路。他們用繩子測高度、距離，用土法繪圖，再長途跋涉找專家徵求意見。在所有人的支持下，村民集結了村中最強壯的13位男性，從1972年至1977年，沒有使用任何機械，在絕壁中一錘一錘鑿去了2.6萬立方米石方，磨平12噸鋼鑽頭，打爛了4千個8磅重的鐵錘，最終開鑿出一條約4米寬、1,200米長的隧道。

村民不僅為這條通道付出血淚，更有人為之失去生命。

現在，遊客往往會感嘆於道路外側的35個大小不同、形狀各異的天窗。其實，他們最初的用途是為了清排施工中的石渣，而今已成為郭亮隧道標誌性的觀景窗。

2．菲律賓哈爾斯瑪公路（Halsema Highway, Philippines）
哈爾斯瑪公路高速公路建於1930年代，由20世紀初從美國俄亥俄州遷居到菲律賓的土木工程師哈爾斯瑪（Eusebius Julius Halsema）所建。他當時是碧瑤市市長，那時，碧瑤還只是個擁有幾千居民的小城市。

長149.6公里的道路就像一條蜿蜒的長蛇纏繞在山脈上，海拔最高點為2,300米，是菲律賓海拔最高的公路。

這條路表面上很安全，但由於大量岩層在1990年的芮氏規模7.8地震中斷裂，隨後又被颱風侵蝕而更加失去平衡，因此在這裡駕駛既要面對岩石崩塌的危險，還要注意道路上的裂口，更糟糕的是，部分路段經常被濃霧籠罩而無法看清路況，這些都足以致人於死地。

1．玻利維亞北永加斯路

永加斯路位於南美玻利維亞首都拉巴斯東北方的山區，全長80公里，一路蜿蜒在極陡峭的山腰和懸崖之間。其中，北永加斯路（North Yungas Road, Bolivia）被認為是最危險的一段。

這條公路全程約60~70里（不同的來源採取不同的計算方法），但高度落差高達3,270米。氣候也轉變迅速，從涼爽乾燥的玻利維亞高原轉變為溼熱的雨林。

大部分北永加斯路都是不超過3.2米的單線道寬度，整條路面非常狹窄又崎嶇不平，蜿蜒盤旋又缺乏緩衝車道，地面也不平整，到處覆蓋了碎石，旁邊則是深達600米的懸崖。不僅沿路上沒有任何護欄保護，而且長滿植物的谷底永遠有水蒸氣升上來，能見度極為有限。

這條路上幾乎每幾個星期就發生一次重大的交通事故。有報導估計每年有200到300人在這裡喪生，這條路因此被稱為「死亡公路」。凡是沿途上有十字架的地方，就代表曾有車輛從那裡落下山谷。

由於長久以來，它都是當地與外界連接的唯一通道，因此無論天氣如何，滿載乘客的巴士和運輸貨物的重型卡車都不得不行駛在這條危險的公路上。◇