旅客免繞路 台中車站開放二樓大平台
拖著沉重行李，從台中舊站進入新站的旅客，不必再繞遠路了，10月1日開始，車站開放二樓大平台，旅客可直接上樓不必繞圈，時間體力都省下一大半。
「台中鐵路高架捷運化」工程預計10月底全線通車，為方便乘客進出車站，新站二樓大平台提早於1日先行啟用，雙節公車、計程車及汽機車也即將開放進入一樓「轉運中心」。市長林佳龍、台鐵台中運務段段長蘇鎮霖、台鐵台中站站長葉仁和、鐵道局中部工程處段長楊春盛等人，至現場視察。
市府表示，台中火車站新站二樓大平台啟用後，乘客可直接從車站西側進出車站二樓，無須繞道車站東側，步行時間從原本3分多鐘縮短至1分鐘半。此外，10月11日往台灣大道方向300、309、310號等3線雙節公車，及計程車及汽機車可進入大平台下方的一樓轉運中心。
台中鐵路高架捷運工程預計十月底全線通車。（台中市政府提供）此外，延宕多年、位新站前方的「大智慧大樓道路開闢訴訟案」，也有最新進展。林佳龍指出，日前由市府勝訴，因都市計畫變更已通過，將啟動徵收，市府將以最優渥的徵收補償，保障建物所有權人的權益，盡快打通大智路串聯前後站。
至於正積極執行中的「台中大車站」計畫，林佳龍說，在立體化共站分流後，將串聯起MRB&B複合式大眾運輸系統，以車站為半徑的1公里內，都會成為「軌道經濟」蓬勃發展的區域，不只改變人行車流的動線，更是城市空間的再定位。
