配套跟不上 台鐵新站8月通車恐塞爆

交通部推動台中都會區鐵路高架化，包括台中、大慶、太原、潭子和豐原等5站，預計今年8月可完成第一階段通車。立委黃國書、何欣純21日與交通部長陳建宇到新車站視察，由中工局進行簡報，指出周邊道路及站前廣場工程尚未解決。對此，黃國書質疑，台中車站每天進出達6萬人，在前後站道路動線未完成前就通車，民怨恐將四起。

中工局簡報指出，第一階段高架工程，從豐原到大慶全長21.7公里，完工後將消除17處平交道、18處地下道、3座陸橋，改善沿線交通，帶動地方發展，目前執行進度已逾85%，但也指出周邊道路與廣場開闢工程，及包括11號倉儲、大智慧大樓拆除及國光客運搬遷等問題，都需台中市府配合解決。

針對相關配套工程處停滯狀態，黃國書質疑說，「8月通車後，民眾如何進出？」，在站前無廣場、轉運站也不知何時啟用，及後站大智路無法打通情況下，車輛進出僅靠10米道路；可以預見一旦通車勢必民怨四起。

交通局回應表示，8月通車後，前站部分將保留原舊站的廣場動線，並引導旅客到新站，後站則是以復興路旁廣9用地，規劃為人車進出動線，但車輛進出僅限身障與救災使用。

對此，黃國書質疑，旅客從前站建國路進入新站，拖著行李要走300公尺，後站復興路進出車站也要走100多公尺，屆時一定民怨四起。何欣純則希望市府能加快腳步，不要讓美事一樁走調了。◇