台中澎湖停駛8年 海航估明年復駛

市議員何敏誠10日針對台中直航澎湖議題提出質詢。(記者黃玉燕/攝影)
市議員何敏誠10日針對台中直航澎湖議題提出質詢。(記者黃玉燕/攝影)

【記者黃玉燕/台中報導】

台中市近年積極拓展渡輪旅線,停駛8年的「台中澎湖線」海航復駛已露出曙光;市府表示,正待交通部核定,預計明年可正式啟動。觀旅局長陳盛山表示,台中將轉變為轉乘中心,吸引金門、澎湖等外島地區旅客來到台中,再結合海生館、高美濕地等重要景點,將實質帶動海線觀光產業發展。

市議員楊典忠、何敏誠10日針對台中直航澎湖議題提出質詢。楊典忠表示,去年市長林佳龍曾率隊前往澎湖,討論台中花博等世界級盛會,擴大吸引國內外觀光客到台中及澎湖旅遊,同時也與澎湖縣政府簽署合作意向書;他問觀旅局,目前渡輪旅線直航澎湖的利基與進度為何?

觀旅局長陳盛山表示,根據統計,全世界每年至澎湖旅遊的人將近200萬人次;空運部分,目前有3家航空公司,但還是供不應求,因此市府計畫透過海空連結,除了現有國內飛澎湖航線,也積極拓展渡輪旅線。交通部航港局近期將進行試航,並邀旅行社踩線,如相關條件適當,預計明年台中澎湖渡輪航線可正式啟動。

陳盛山說,台中旅運通路除了中進中出,還規劃一城多站,可以到金門、澎湖,讓台中變成轉乘的中心,對台中旅次的入住比例將更增加,尤其空跟海連結,對海線的觀光是有幫助的,包括三井outlet、海生館、梧棲漁港、高美濕地等都可串鏈,實質帶動台中觀光產業跟效益。

觀旅局指出,台灣人口約7成集中於中北部,其中以台中港距離澎湖 86 海浬為最近,航程單程約3小時內;台灣中北部旅客由台中港搭船可節省往南部港口的車程,未來如結合具優勢的船票價格,台中澎湖郵輪航線應具相當的旅運市場潛力。

此外,配合「北大安、南高美」的雙星發展,佈建海線生態與觀光廊帶,同時與台中港務分公司合作進行台中港2.0計畫,將可打造國際級港灣市鎮。


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