台中澎湖停駛8年 海航估明年復駛
台中市近年積極拓展渡輪旅線，停駛8年的「台中澎湖線」海航復駛已露出曙光；市府表示，正待交通部核定，預計明年可正式啟動。觀旅局長陳盛山表示，台中將轉變為轉乘中心，吸引金門、澎湖等外島地區旅客來到台中，再結合海生館、高美濕地等重要景點，將實質帶動海線觀光產業發展。
市議員楊典忠、何敏誠10日針對台中直航澎湖議題提出質詢。楊典忠表示，去年市長林佳龍曾率隊前往澎湖，討論台中花博等世界級盛會，擴大吸引國內外觀光客到台中及澎湖旅遊，同時也與澎湖縣政府簽署合作意向書；他問觀旅局，目前渡輪旅線直航澎湖的利基與進度為何？
觀旅局長陳盛山表示，根據統計，全世界每年至澎湖旅遊的人將近200萬人次；空運部分，目前有3家航空公司，但還是供不應求，因此市府計畫透過海空連結，除了現有國內飛澎湖航線，也積極拓展渡輪旅線。交通部航港局近期將進行試航，並邀旅行社踩線，如相關條件適當，預計明年台中澎湖渡輪航線可正式啟動。
陳盛山說，台中旅運通路除了中進中出，還規劃一城多站，可以到金門、澎湖，讓台中變成轉乘的中心，對台中旅次的入住比例將更增加，尤其空跟海連結，對海線的觀光是有幫助的，包括三井outlet、海生館、梧棲漁港、高美濕地等都可串鏈，實質帶動台中觀光產業跟效益。
觀旅局指出，台灣人口約7成集中於中北部，其中以台中港距離澎湖 86 海浬為最近，航程單程約3小時內；台灣中北部旅客由台中港搭船可節省往南部港口的車程，未來如結合具優勢的船票價格，台中澎湖郵輪航線應具相當的旅運市場潛力。
此外，配合「北大安、南高美」的雙星發展，佈建海線生態與觀光廊帶，同時與台中港務分公司合作進行台中港2.0計畫，將可打造國際級港灣市鎮。
