光陽斥資10億 爭霸電動機車市場
光陽12日台北小巨蛋舉行ionex新車記者會，光陽董事長柯勝峯宣布，新發表的車種可家充、快充、換電，同時在全台設置1,500 個快速充電服務站，2019年底完成2,000個ionex能源交換站，並預估2019年要達到全台電動機車約12 輛規模，搶下6萬輛的5成市場；海外的部分，預計會在全球10個城市啟動Ionex車能網異業合作案。
光陽12日發表ionex 車能網及2款 Ionex 電動機車，分別為Many 110 EV以及 Nice 100 EV。柯勝峯表示，新車標榜可家充、快充、換電多種方式，如果是透過標準的隨車充電器，4小時可充飽電，在充電服務站進行快充，則1小時可充飽電。
柯勝峯說，預計Many 110 EV 8月上市後，全台就會有1,500家原廠授權經銷商的快充站。明年則將建置2000個IONEX能源交換站，並在後年於全台完成3萬個共享插座服務據點。
柯勝峯表示，光陽投入整個Ionex車能網電動機車開發、充電站、能源交換站等建置，初期已投入10億元，預計明年光陽電動機車年銷量將衝刺6萬輛目標，拿下50%市占率；光陽將在未來3年推出10款電動機車，並在20個國家有充換電網路，
柯勝峯說，除了第一波推出的輕型電動機車外，也將有一般重型機車、大型重型機車等車款；第一波以輕型電動機車為主打，主要是因為大部分車主時速皆在60公里左右，100cc的機車性能足以因應，再加上會買125cc的一般重型機車，是因為達到時速60公里時，100cc的機車較為吃力，但電動機車是馬達驅動，這個問題並不存在。
光陽發表的電動機車為Many 110 EV，透過龍頭右邊把手上的按鈕，位於腳踏板下方電池座便會旋轉打開，裡面可放置2顆重量5公斤的電池，使用者可在全台各個交換站進行能源補充，也能夠到景點所設置的充電服務站進行充電；電池的交換則是用手機App掃描QR Code完成程序。
1,500個快速充電站，每充一次電一小時只需10元；共享電池換電服務，每次換電費用為40元；自用電池月租方案，299元即可騎乘1,000公里。
另外，消費者也可以利用手機App的程式，利用顯示在儀表板的車用導航，來搜尋換電站的位置。
