司機疑過勞死 家屬抗議勞動部拖延認定

正隆公司旗下山隆通運司機呂智偉，2017年3月運貨時腦出血送醫，5月宣告不治。勞動部北區職業安全衛生中心第1次勞檢調查，以山隆提供工時資料認定呂不符合過勞要件結案，遭家屬抗議片面、不公平，啟動第2次調查至今8個月未有下文。

家屬還爆料多次協商無果，山隆嗆聲「白道、黑道我們都協調好了。」勞團3日陪同家屬到勞動部前呼籲，勞動部應啟動政風，揪出山隆口中的白道。

根據山隆資料，呂智偉2016年10月～2017年3月，6個月工時為113～203小時，與呂妻所提供247～320小時出入甚大。呂妻質疑，自己也是山隆通運員工，是呂的隨車人員，公司以司機上班時間不一樣為由，統一由公司行政人員打卡，而工時只紀錄第一車出車時間及最後一車回車時間，但真實工時還應該包括第一車出車前及末班車理貨平均工時3小時、假日理貨工時。

呂妻說，大部分司機每個月都工作超過300小時，公司應該正視問題而不是逃避。公司只求私下和解，不希望家屬站出來透過媒體公開事實，才會一直到他們家裡試探、打擾，甚至講出黑道、白道等話。

山隆通運物流事業處經理楊英哲解釋，家屬把禮貌性拜訪誤成騷擾，至於黑道、白道，誤會大了。山隆在地深耕很久，認識地方人士，主動向山隆透露家屬要到公司抗議，跟黑道、白道差很大。與家屬協調共4次以上，談不攏是金額部分，員工保險、壽險加起來家屬可領到200萬元左右，但家屬希望公司補償約1500多萬。每次正式協調都有勞團出意見，擔心呂妻被勞團左右。

協商時家屬尋求工傷協會協助，工傷協會專員賀光卍說，工傷協會依民事訴訟算出應賠償家屬1,300多萬元，當時山隆總經理俞蘭輝提出500萬補償金，再加碼100萬，不含保險費用；但換成楊英哲協商時，公司卻只願意補償100萬元。

勞動部職安署葉姓科員出來接受陳情並表示，針對多方查證已完成調查報告，3月送給職業醫學科醫師評估，評估結果會送相關單位做認定。

由於葉姓科員無法回應「第一次為什麼要認定不符合過勞要件」，以及「是否跟山隆貨運協調好」，讓勞團不滿高喊，「這就是白道，勞動部真的跟白道協調好。」