台鐵過年一票難求 交長:3面向改善

過年即將到來,台鐵售票處擠滿了人潮趕著返鄉和家人團聚。(記者宋碧龍/攝影)
過年即將到來,台鐵售票處擠滿了人潮趕著返鄉和家人團聚。(記者宋碧龍/攝影)

【記者張原彰/台北報導】

台鐵過年期間的花東車票24日開賣,首日熱門時段幾售罄,不少民眾搶不到車票,面對疏運期間一票難求的現象,交通部長賀陳旦昨(25)日坦言台鐵還有努力的餘地,台鐵將持續提升路線容量、車子容量,以及增加票務系統的靈活度,以擴大運量滿足民眾需求。

台鐵近日開賣過年期間車票,東部幹線車票先在24日凌晨販售,開賣當下系統瞬間湧入24萬人,首日約賣出60萬張票;西部幹線則在25日正式販售,熱門時段同樣一票難求,不少民眾還得等逾期未取車票重新釋出再搶票。

台鐵去年底完工的七堵至八堵「橫渡線」號稱可增加花東尖峰時段20%的運量,民眾質疑橫渡線似乎未完全發揮實力,不過台鐵局長鹿潔身澄清,橫渡線完工後,台鐵已在去年底加開列車,每日平均運量增加6%,尖峰增20%,過年疏運再增11%。

賀陳旦則說,橫渡線屬於較小型的工程,工期約花3個月,能達到尖峰運量增20%應給予鼓掌,他認為,台鐵得在緊張的東部幹線裡,再增加容量有難度,台鐵目前已有95分的水準,要再增加到98分並不容易。

而就過年一票難求的現象,賀陳旦指出會朝三方向改善,首先是增加路線容量,花東朝雙軌化改善,第二是要增購新的列車,第三則是讓票務調度更靈活機動,這些面向改善後可進一步增加台鐵運量。

鹿潔身也說,路線容量部分,交通部鐵工局已辦理花東鐵路雙軌電氣化;增購列車上,台鐵預計購買超過1,300輛列車,會在109年陸續交付新車;第四代票務系統預計今(2018)年內上線。至於民眾過年無票回家,他也說,台鐵正根據這兩天訂票情況,規劃第二波加班車計畫。◇

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